Zbrusu nový McLaren Senna za desítky milionů korun nedojel ani domů. Skončil ve zdi
McLaren Senna je podle automobilky vůbec nejrychlejším modelem, jaký kdy vyrobila. Je dokonce rychlejší než McLaren P1, který ve zrychlení sice vyhraje, na okruhu ale dostane kvůli vyšší hmotnosti učitelský výprask. Jen… no musíte to umět.
Své by o tom mohl vyprávět zákazník, který si před pár dny vyzvedl nový hypersport Senna v německém Mnichově. Auto mu totiž vydrželo necelé dvě hodiny. Pak skončilo ve zdi.
Jak se to stalo? Soudě podle následků a postavení auta je rozuzlení zcela jednoduché. Nadšený majitel se na plynu zdržel o něco déle, než bylo se studenými pneumatikami zdrávo, auto ztratilo přilnavost, protočilo zadní kola a vzhledem k pozdní reakci na volantu a plynu zároveň nebylo s nastalým smykem už možné cokoliv udělat. McLaren v pravotočivém přetáčivém smyku vyjel přes obrubník ze silnice a narazil do přilehlé zdi.
Jako v bavlnce
Celý incident se naštěstí obešel bez zranění a odnesl to jen po čertech drahý karbon plus ještě možná hořčíkový ráfek, který rovněž nepatří k nejlevnějším. I tak je to ale vůbec první známá nehoda tohoto automobilu a vzhledem k počtu ujetých kilometrů, jejichž počet nepřesáhl ani tři cifry, je incident vskutku raritní.
Ostatně jako sám McLaren Senna. Těchto automobilů bude totiž vyrobeno pouze 500, přičemž každý ze striktně limitované série bude zcela odlišný a unikátní. Automobil pohání 3,8litrový osmiválec s výkonem 800 koní (588 kW) s pro McLaren již typickými dvěma turbodmychadly. Bez provozních kapalin však Senna váží jen 1198 kilogramů, což z něj dělá opravdu nejostřejší náčiní, jaké si na dnešním trhu můžete koupit.
Zadarmo to nebylo
Jedním z vývojových pilotů byl synovec legendárního Ayrtona Senny, Bruno Senna, který se staral jak o pohon, tak práci s aerodynamikou. Auto má tedy extrémně propracované obtékání vzduchu, díky němuž sedí na silnici jako přikované. Jen nesmíte přidávat se studenými pneumatikami… Maximální rychlost činí 340 km/h, zrychlení z 0-100 km/h se pak odehraje za těžko postřehnutelné 2,8 sekundy. Základní cena modelu startuje na 750 000 librách, nabouraný kus však vyšel v přepočtu na zhruba 31 000 000 Kč. Tak snad bude brzy znovu v kondici.
« Nepodceňujte přezutí na zimní pneumatiky. Ty letní ztrácejí své bezpečné vlastnosti ještě nad bodem mrazu Nový Volkswagen T-Cross oficiálně. O jak velký crossover jde? »
