Toyota Yaris WRC triumfovala ve Švédské rallye
Soutěžní tým TOYOTA GAZOO Racing WRT (World Rally Team) oslavuje svůj první triumf v sezóně světového rallyového šampionátu FIA 2019: Ott Tänak ve Švédské rallye, druhém kole šampionátu, dosáhl suverénního vítězství. Na stejném místě se v roce 2017 odehrálo vůbec první vítězství Toyoty Yaris WRC, která tak zde za poslední tři roky dokázala vyhrát dvakrát. Tänak současně zvítězil v závěrečné Power Stage, z níž si odnesl maximum bodů.
Jezdci v průběhu celého víkendu čelili obtížným podmínkám v podobě tajícího sněhu a ledu kvůli rostoucím teplotám. Tänak zakončil pátek pouhé dvě sekundy za vedoucím jezdcem a následně v sobotu dobře zužitkoval svoji lepší startovní pozici, kdy si v tomto podniku vytvořil bezmála minutový náskok před nejbližšími soupeři. V neděli pak v prvních dvou měřených úsecích vsadil na opatrnou jízdu a poté s náskokem 3,5 sekundy vyhrál závěrečnou Power Stage, čímž získal maximální pětibodový bonus. Tänak jezdící s navigátorem Martinem Järveojou nyní poprvé ve své závodní kariéře vede v bodování závodních jezdců.
Kris Meeke v průběhu posledního dne zvýšil svůj náskok před nejbližším soupeřem, a tak ve svém druhém rallyovém podniku v rámci týmu vybojoval celkově šesté místo. Jím získané body též týmu pomohly k jednobodovému vedení v rámci šampionátu továrních týmů WRC. Jari-Matti Latvala, jenž po pátečním odstoupení soutěžil podle pravidel pro restart, hned v úvodní nedělní erzetě vybojoval vítězství. Podniku se rovněž zúčastnil Marcus Grönholm po svém návratu do rallye s vozem Yaris WRC pod hlavičkou soukromého týmu.
Akio Toyoda (předseda týmu)
„Dosáhli jsme prvního vítězství v sezóně již ve druhém kole WRC na rallye Švédsko. Rád bych poblahopřál a vyjádřil uznání za tento výsledek Ottovi, Martinovi i celému týmu. Rád bych též poděkoval všem fanouškům a našim partnerům za jejich podporu. Když zde náš tým před dvěma lety teprve ve druhé rallye po svém návratu do WRC zvítězil, předčilo to veškeré mé představy. Letošní vítězství je odlišné; mohli jsme o něj bojovat již od samotného počátku. Když posoudím letošní rallye a porovnám ji s radostnou akcí před dvěma lety, mohu zřetelně pozorovat, jak tým dospěl. Děkuji Tommimu za další vedení týmu. Viděl jsem Esapekku Lappiho a Janneho Ferma na stupních vítězů v kombinézách jiného týmu. Samozřejmě mi bylo líto, že pódiové umístění Jari-Mattimu, Miikkovi, Krisovi a Sebovi uniklo. Ale současně jsem cítil radost, že tam byli. Nejen proto, že jsem viděl jejich radost, ale také cítil, že nám čelí silní soupeři. Jsem přesvědčen, že Tommi i všichni členové týmu stejně silně jako já vnímají, že na stupních vítězů jsou vlastně všichni jezdci a navigátoři. A to pro tým TOYOTA GAZOO Racing znamená hodně síly k dalšímu postupu vpřed.“
Tommi Mäkinen (šéf týmu)
„Je úžasné zde zvítězit ve druhém kole sezóny a stát v čele obou žebříčků šampionátu. Ott jasně opanoval celý víkend a všem ukázal, jak se má jet za obtížných podmínek. Momentálně je skutečně silný. Když jej dnes pozoruji, vidím sám sebe před 20 lety, kdy jsem se soustředil na zisk titulu. Tento víkend byl pro Krise a Jari-Mattiho samozřejmě obtížnější, ale i oni ukázali, že naše vozy jsou rychlé a spolehlivé.“
Ott Tänak (jezdec, vůz č. 8)
„Měli jsme velmi dobrý víkend. Klíčový byl pátek, který jsme museli překonat způsobem, abychom minimalizovali časovou ztrátu za daných podmínek, ale poté jsme již jen jeli v dobrém rytmu a co nejvíce na jistotu. Dnes bylo hlavní šetřit obutí před Power Stage a poté co nejvíce zatlačit. Měli jsme velmi dobrou pozici a vše báječně fungovalo, takže jsem se za volantem cítil uvolněně. Máme velmi silný tým a je skvělé, že jsme dosáhli takového výsledku hned v úvodu sezóny.“
Jari-Matti Latvala (jezdec, vůz č. 10)
„První erzeta dnes ráno byla tou nejlepší v celé rallye: pěkná trať s čistým ledem a velkými sněhovými závějemi a rychlými plynulými úseky přes hřebeny. Byla to skutečně příjemná jízda a pěkně jsme se dostali zpět do rytmu. Doufal jsem v zisk nějakých bodů za Power Stage, abych zakončil rallye v dobré náladě, ale podmínky byly v mém případě hodně obtížné, zejména v poslední části se spoustou sněhu a břečky. Nyní se již těšíme do Mexika.“
Kris Meeke (jezdec, vůz č. 5)
„Dnes ráno byly velmi pěkné podmínky s čistým ledem: přesně na tom moc rádi jezdíme. Mým cílem pro dnešek bylo pokusit se dojet před Sebastienem Loebem; podařilo se nám náskok zvětšit, takže jsem za to moc rád. Během Power Stage jsem utrpěl velký náraz do levé přední části vozidla a pak jsem s tím musel zápolit. Průměrné teploty během tohoto víkendu se velice lišily od mých předstartovních zkoušek, a proto jsem trochu ztrácel rychlost. Ale je dobré dojet až do konce a vybojovat pro tým nějaké další body.“
KONEČNÁ KLASIFIKACE, ŠVÉDSKÁ RALLYE
1 Ott Tänak/Martin Järveoja (Toyota Yaris WRC) 2 hod 47 min 30,0 s
2 Esapekka Lappi/Janne Ferm (Citroën C3 WRC) +53,7 s
3 Thierry Neuville/Nicolas Gilsoul (Hyundai i20 Coupe WRC) +56,7 s
4 Andreas Mikkelsen/Anders Jaeger-Amland (Hyundai i20 Coupe WRC) +1 min 5,4 s
5 Elfyn Evans/Scott Martin (Ford Fiesta WRC) +1 min 8,2 s
6 Kris Meeke/Seb Marshall (Toyota Yaris WRC) +1 min 38,8 s
7 Sebastien Loeb/Daniel Elena (Hyundai i20 Coupe WRC) +1 min 49,7 s
8 Pontus Tidemand/Ola Floene (Ford Fiesta WRC) +3 min 37,7 s
9 Ole Christian Veiby/Jonas Andersson (Volkswagen Polo R5) +6 min 34,0 s
10 Janne Tuohino/Mikko Markkula (Ford Fiesta WRC) +8 min 21,4 s
21 Jari-Matti Latvala/Miikka Anttila (Toyota Yaris WRC) +14 min 44,4 s
A co bude následovat?
Rallye Mexiko (7.-10. března) se z pohledu týmů i jezdců oproti Švédsku zásadně liší svými hrubými štěrkovými cestami a teplotami, které v oblasti dosahují 30 °C. Významným činitelem jsou i vysoké nadmořské výšky, včetně úseku vedoucího až do 2737 metrů nad mořem, kde se motorům nedostává vzduchu a výkon vozů klesá až o 20 procent.
« Test ojetiny Opel Astra H. Levná, ale přehlížená volba Toto je několik důvodů, proč jsou manuální převdovky na ústupu »
