Test Volkswagen California 6.1 OCEAN: Definice svobody
Vařit, spát, relaxovat – vše jako doma. Jen s celým světem před dveřmi. Usínat pod hvězdnou oblohou a ráno se probouzet při šumění moře. Objevovat cizí země a přesto se cítit stále jako doma: California 6.1 je čistá svoboda.
Tak láká Volkswagen na svou ikonickou Californii a vystihuje ji naprosto přesně. Volkswagen California je středně velký užitkový vůz, který vám poskytne apartmán kdekoliv si přejete. Ve srovnání s ostatními obytnými vozy je California menší, ale překvapuje svými jízdními vlastnostmi. Je vybavena dvoulitrovým turbodieselem o výkonu 110 nebo 150 kW, ve spojení s manuální šestistupňovou nebo automatickou dvouspojkovou převodovkou (u 150 kW výhradně s DSG). K dispozici je také pohon všech kol 4Motion.
Současná California ve všech verzích Beach, Surf a Ocean je stále postavena na šesté generaci Transporteru, respektive Multivanu, ze kterého vychází podvozkově. Zvenku se deriváty řady T6.1 změnily jen evolučně. Facelift přinesl jiné světlomety, masku chladiče a jemně pozměněný design nárazníků. Není důvod výrazně měnit něco, co léta funguje. Testovaný vůz s LED světly vypadal skvěle, a to není jen můj subjektivní názor na osobní dodávky. Můžete si udělat vlastní názor v galerii pod tímto článkem.
Výbava s plně digitálním štítem Digital Cockpit působí luxusně a technokraticky. Ergonomie je fantastická a použité materiály také, i když převažují tvrdší plasty. Stále je to přeci koncepčně dodávka. Modernizace přinesla řadu inovativních prvků. Vývojáři věnovali velkou pozornost digitalizaci, konektivitě a asistenčním funkcím, které zvyšují úroveň komfortu a bezpečnosti. Novinky v nabídce zahrnují internetové služby We Connect a We Connect Plus, které lze využívat díky jednotce OCU s kartou eSIM pro připojení k internetu.
Řízení usnadňuje široká paleta asistenčních systémů, mezi které patří například varování před projíždějícími vozidly při couvání z parkovacího místa, systém rozpoznávání dopravních značek, parkovací asistent Park Assist, zpětná kamera, Trailer Assist nebo Lane Assist. Digitální kokpit je jedním z nejlepších na trhu a nabízí mnoho zobrazení, variant a jeho rychlost a intuitivnost jsou dechberoucí.
Pochválit musím posed a skvělá sedadla. Když usednu za volant tohoto stroje, mám chuť se vydat na druhou stranu Evropy. Road trip v tomto autě je opravdová radost a za volantem si připadáte jako král silnic. California Ocean představuje vrchol mezi obytnými Transportery. Verze Surf je uprostřed a nejnižší je Beach. Ten po modernizaci dostal chytře výsuvný plynový vařič a chladící box. Nechybí střešní stan, manuálně výklopný a venkovní markýza. Ocean a Surf mají plnohodnotnou vestavbu se skříněmi a kuchyní s dřezem a zásobou vody (30 litrů).
Při modernizaci dostala California také ovládací panel na stropní konzoli s dotykovou obrazovkou, která slouží především pro kempování. Integrované je ovládání kempovacího módu, osvětlení, topení a náklonoměru, který pomáhá parkovat rovně. California je známá pro svůj střešní stan, který byl v našem případě ovládán elektricky. Stan slouží jako dvoulůžko a zvětšuje prostor vespod například pro vaření. U plotny můžete pohodlně stát, protože si dno stanu můžete vyklopit nahoru.
Stan má dostatek otvorů pro ventilaci a výhledy do okolí. Každý z nich je vybaven síťkami proti hmyzu. Je zde dostatek osvětlení a USB port pro nabíjení telefonů. Prostor pro spaní je dostatečný i pro vyšší jedince, ideálně do 190 cm.
Spát lze také dole, což je pohodlnější, protože nemusíte šplhat na střechu. Zadní sedadla jednoduše sklopíte a natáhnete přes ně skládací matraci. Pod postelí vznikne hodnotný úložný prostor. Zavazadla či náklad lze oddělit praktickou síťkou. Prosklení lze během chvíle kompletně zastínit. Každé okno má roletku a moskytiéru. Čelní okno má roletky v A-sloupcích a boční okénka se zakrývají neprůhlednou látkou s magnety ve švech. Tma a soukromí jsou tedy zaručeny.
Jak již bylo napsáno, Ocean stojí na vrcholu řady California a nabízí plnohodnotnou kempingovou vestavbu. Dole najdeme nespočet skříněk, úložných prostor a kuchyňku s dřezem. Dvojice plynových hořáků je připojena na 2,8kilogramovou propan-butanovou lahev, která je umístěna v zadní části vestavby a dobře izolována. Nechybí ani vestavěná lednice o objemu 42 litrů, napájená z přídavné baterie pod předními sedadly a fungující až tři dny. Přídavná baterie se stará i o ostatní kempovací funkce, takže auto vydrží několik dní i bez elektřiny. Přípojka na elektřinu je však také přítomna.
Odpadní voda je zachycována v nádrži na špinavou vodu a stav obou nádrží zobrazuje zmíněný displej. Kuchyňka je osvětlená, má USB porty za sedadlem řidiče a praktický výklopný stolek, který se posouvá v kolejničce. Obytná vestavba zabírá jedno místo z původní třímístné zadní lavice, ale dva lidé vzadu budou cestovat pohodlně.
Za zmínku stojí uložení venkovního stolku v bočních posuvných dveřích, které jsou u nejvyšší výbavy elektronicky dovírány. V pátých dveřích je praktická taška se dvěma venkovními křesly.
Jak jezdí? TDI je klasika a jeho vlastnosti jsou známé. Daleko zajímavější je, že implementace do Californie dopadla skvěle. Motor o výkonu 150 kW autu bohatě stačí a poskytuje slušnou dynamiku. Potěšilo mě zlepšení akustického komfortu a izolace od vibrací dieselového motoru. V kombinaci s výbornou převodovkou DSG je to skvělý parťák.
Podvozek je naladěný na komfort a většinu času o něm nevíte. Jen tak v pohodlí plujete krajinou. Řízení má dlouhý převod a nulovou zpětnou vazbu, ale je příjemné a vozidlo se dobře ovládá. Díky příplatkovému pohonu 4Motion se dostanete i do strmých kopců a California získá další rozměr. Není problém se probudit s krásným výhledem do údolí.
Není to plnohodnotný obytný vůz, chybí mu vlastní toaleta a koupelna. Vynahrazuje to však jízdní agilitou, příjemnou spotřebou do 8 litrů a dobrou manévrovatelností. Stále je to osobní vůz, chytře navržený, kvalitně vyrobený a nabízející komfortní přespání i v divoké přírodě. Musíte se ale smířit s vyšší cenou.
Plusy
– Komfort a jízdní vlastnosti
– Převodovka
– Prostornost a variabilita
– Střešní stan
– Vařič
– Pohodlné matrace
– Kvalitní zpracování
– Výkonný motor
Mínusy
– Vyšší spotřeba
– Vysoká pořizovací cena
« Baterie je nášlapnou minou elektrických ojetin a při nákupu je největším rizikem Elektromobily snižují lokální znečistění ovzduší a zlepšují zdraví obyvatel »
