Škoda postupně odhaluje novou Fabii!
Nikdy jsme nebyli příznivci tajemného a postupného odhalování vozů, které nejsou žádnými ikonickými sportovními či luxusními auty. Škoda Auto však tento styl ochutnávek nových modelů vzala také za svůj a pokud by to někoho zajímalo, postupně tak odhaluje novou generaci Škody Fabie.
Škoda Auto nám tímto způsobem ukázala přední světlomet, část předního blatníku a masku chladiče. Tato Fabia je navíc vyvedena v okázalé (ale velmi pěkné) barvě Race Blue. Příznivci Fabie tedy šílí nedočkavostí. Nás to však stále nechává chladným, ovšem i z dostupných informací začínáme být mírně napjati, jak bude nová Fabia jezdit.
Třetí generace Škody Fabie nevyjede na stejné platformě jako Rapid (tedy MQB), ale použije upravenou platformu odchozího modelu – tedy PQ26. Škoda však slibuje revitalizace opravdu velké a jízdní vlastnosti by Fabia konečně měla mít… ehm… reprezentativní.
Zásadní je informace o snížení hmotnosti. Třetí generace Fabie by měla zhubnout cca 65kg (v závislosti na motorizaci a výbavě) a základní model s litrovým tříválcem by měl tedy vážit pouhých 980 kilogramů. Škoda už rovnou hovoří o tom, že kromě hatchbacku se chystá také kombík a bohužel nemáme počítat s výkonnou variantou vRS. Předchozí eReSo se totiž příliš neprodávalo a Škoda nechce vstupovat do stejného rybníčku dvakrát. Můj osobní názor je ten, že bychom se eReSa přece jen dočkat mohli.
Nová Fabia nabídne zatím dva zážehové a jeden vznětový agregát. Nabídka začíná na tříválci 1,0 MPI, který bude poskytovat 44 kW (60 koní). Přijde také čtyřválec 1,2 TSI, který bude nabízen ve více variantách výkonu. Zatím si však musíme vystačit s variantou 81 kW (110 koní).
Nabídku vznětových motorů bude zatím zastupovat nově vyvinutý tříválec 1,4 TDI, který ze svých útrob vydá výkon 55 kW (75 koní) a silnější varianta až 77 kW (105 koní). Všechny motory samozřejmě plní emisní normu Euro 6. Už nyní je oznámena také verze GreenLine, která by se měla stát nejúspornějším vozem v historii značky Škoda vůbec. Tato úsporná verze použije motor 1,4 TDI 55 kW.
Zatím se tedy můžeme podívat na přední světlomet se zajímavě umístěným LED denním svícením a masku chladiče. Nová Fabia bude samozřejmě následovat stávající designový trend a její plné odhalení očekáváme během několika následujících dnů. Oficiální představení pak proběhne na říjnovém autosalonu v Paříži a prodávat se nová Fabia začne do konce letošního roku.
Jsme na ni tedy už teď zvědaví…
.
« Dodge Charger Hellcat – Nový král supersedanů! TEST Renault Clio GrandTour 1,5 dCi EDC »
