Situace s nabíječkami v Evropě je alarmující. Výstavba se musí zrychlit, tvrdí ACEA
Nová zpráva Evropského sdružení výrobců automobilů (ACEA) upozorňuje na alarmující nedostatek veřejných nabíjecích stanic pro elektromobily. Prodeje elektrických vozů v EU podle této zprávy rostly v letech 2017 až 2023 třikrát rychleji, než výstavba veřejných nabíjecích stanic. Aby se situace vrátila k normálu, potřebuje EU do roku 2030 ročně stavět osmkrát více veřejných nabíjecích míst.
Podle ACEA by bylo potřeba do roku 2030 stavět 22 000 nabíječek týdně, chceme-li dostatečně pokrýt Evropu nabíjecí infrastrukturou. “Velmi nás znepokojuje, že zavádění infrastruktury v posledních letech nedrží krok s prodejem bateriových elektromobilů. Navíc hrozí, že tato ‘infrastrukturní mezera’ se v budoucnosti ještě zvětší, jak odhaduje Evropská komise,” tvrdí ACEA.
Je pravdou, že v minulém roce bylo v celé EU nainstalováno něco přes 150 000 veřejných nabíjecích bodů (v průměru méně než 3 000 za týden). Aktuálně jich je více než 630 000. Podle Evropské komise by však do roku 2030 mělo být nainstalováno 3,5 milionu nabíjecích míst. Pokud bychom chtěli tohoto cíle dosáhnout, je třeba stavět přibližně 410 000 veřejných nabíjecích míst ročně (nebo téměř 8 000 týdně), což je téměř třikrát více než v uplynulém roce.
ACEA však odhaduje, že do roku 2030 bude potřeba až 8,8 milionu nabíjecích bodů. K dosažení tohoto cíle by bylo potřeba instalovat 1,2 milionu nabíječek ročně (nebo více než 22 000 týdně) – osmkrát více než v minulém roce.
.« Test Kia ProCeed GT: Tajný útěk ze všedního dne Je vietnamský VinFast další bublinou? Stovky nových aut stojí na polích »
