Problém s elektromobily se prohlubuje, Německo se ocitá v kritické situaci a nedokáže ji řešit
Německý automobilový sektor je v hluboké krizi. Potíže s elektromobily se stupňují. Byly zrušeny dotace, přičemž se přidala nízká poptávka, vysoké náklady a nová konkurence z Číny. To všechno výrazně ovlivňuje náladu v průmyslu. Německé automobilky čelí značnému propadu prodejů. Zejména v segmentu elektromobilů se v nejlidnatější zemi Evropské unie prodeje vyvíjejí negativně, což potvrzují i oficiální statistiky. Pouze jeden výrobce zatím uniká celkovému poklesu.
Německá auta v problémech: Výrazný propad prodejů
Registrace nových elektromobilů v Německu výrazně klesly. Od ledna do září bylo zaregistrováno 409 400 elektromobilů. Spolkový úřad pro motorová vozidla evidoval celkem 2,12 milionu nových registrací automobilů za toto období, což je o jedno procento méně než ve stejném období loňského roku. V prvních devíti měsících letošního roku se v Německu prodalo o 29 procent méně elektromobilů než ve stejném období roku 2023.
Německé Sdružení automobilového průmyslu snížilo svou předpověď prodeje elektromobilů na celý rok. Očekává se, že v roce 2024 se prodá 551 000 bateriových elektromobilů a plug-in hybridů, což je o 21 procent méně než v roce 2023. Expert z EY, Constantin Gall, dokonce předpovídá pokles až o 30 procent v celém segmentu elektromobilů. Gall uvádí, že „mnozí výrobci se pokusí zvýšit prodeje prostřednictvím slev, aby se vyhnuli sankcím a poškození své reputace.“ Otázkou však zůstává, zda atraktivnější cena elektrických vozů může vůbec tuto kritickou situaci zvrátit.
Není pochyb o tom, že němečtí výrobci automobilů mají potíže. Volkswagen, Mercedes-Benz, Audi a Opel zaznamenali výrazný pokles nových registrací. Pouze koncern BMW hlásil v září mírný nárůst prodejů. Prodeje značky BMW vzrostly o 0,7 procenta, zatímco značka Mini zaznamenala dokonce nárůst o 16 procent.
.« Toyota bojuje o titul mistra světa, chystá se do Česka na Středoevropskou rallye Jak řešit škodu na autě, abyste u pojišťovny nenarazili »
