Odhalen facelift Audi A4 / S4 [video]
Na sklonku pracovní části tohoto týdne si německá prémiová automobilka přichystala pro všechny své fanoušky jednu opravdu zajímavou tiskovou zprávu. V ní totiž zveřejnila informace o nadcházejícím faceliftu modelu A4/S4, který je ve výrobě od roku 2008. Omlazené vozy se začnou prodávat na začátku příštího roku.
Začneme změnami designu exteriéru, který je ve své přední části oživen o nové světlomety, nárazník, šestiúhelníkovou masku chladiče a také kapotu. O agresivní výraz se stará již tradičně pás LED diod určených pro denní svícení. Na zadní části vozu pak můžeme spatřit difuzor, revidovaná koncová světla a dvojitou koncovku výfukového systému. Sportovní paket S-line k tomu přidá nižší světlou výšku a 18-ti palcová litá kola.
Uvnitř vozu nalezneme nový multifunkční volant, nové barvy koženého čalounění a palubní desku z pozměněným chromováním. Mezi další změny patří aktualizovaný informační systém, tlačítko pro výhřev/chlazení sedadel a volič automatické převodovky.
Pod kapotou „nové“ A4 nalezneme již klasicky celou řadu zážehových a vznětových motorů. Základem benzinové palety bude čtyřválec TFSI o zdvihovém objemu 1,8 litru a výkonu průměrných 88kW (120 koní). Nad ním bude stát pohonná jednotka o stejném objemu, ale s výkonem slušných 125kW (170 koní) a 320Nm točivého momentu. Zájemci o dvoulitr se pak mohou těšit z výkonu 155kW (211 koní). A aby toho nebylo málo, tak se v nabídce nachází také zážehový šestiválec o objemu tři litry s výkonem 200kW (272 koní). Nutno podotknout, že tato jednotka se prodává jen ve velmi omezené míře. Mnohem větší prodejní úspěch je spojen se vznětovými dvoulitry.
Naftovým základem i nadále bude vznětová pohonná jednotka TDI o zdvihovém objemu 2,0 litru s výkony od 120 koní, až po 177 koní.Vrchol nabídky uzavírá šestiválec 3,0 TDI s výkony 204 a 245 koní.
A to už jsme se dostali k tomu nejlepšímu, co nás dnes čeká. Ke sportovní verzi S4. Tu bude stejně jako předchůdce pohánět přeplňovaný šestiválec TFSI s přímým vstřikováním paliva naladěný na výkon 245kW (333 koní) a 440Nm točivého momentu. Sedan střední třídy s tímto motorem dokáže zrychlit z nuly na 100km/h za 5 vteřin a uhánět zvládne až rychlostí 250km/h, kdy do řízení zasáhne elektronický omezovač rychlosti. Zajímavá je také kombinovaná spotřeba udávaná výrobcem. Ta činí rovných 8 litrů na 100km, což znamená snížení spotřeby paliva oproti verzi před faceliftem o 0,3 litru.
« Supersport CustomGT od CCG Automotive Nissan představil závodní 370Z Nismo RC »
