Nové radary zvyšují pokuty za různé přestupky. Mnozí řidiči nemají ponětí, jak vlastně fungují
Radary jsou stále vyspělejší. Moderní radary nejenže zvyšují pokuty, ale místo tradičních pokut za rychlost vás nyní také mohou rovnou zkontrolovat (i v několika pruzích najednou), zda špatně neodbočujete nebo zda neprojedete na červenou. Německá firma Jenoptik oznámila, že do Kuvajtu dodá více než 100 radarů typu TraffiPole, které splňují právě tyto požadavky. Tyto systémy budou vybaveny technologiemi, které umožňují sledovat a trestat přestupky, o kterých v Česku zatím ani neslyšíme.
Pokuta za telefonování za volantem nebo špatné odbočení
Řízení v arabských zemích se výrazně liší od situace v Česku, kde stále téměř nemáme pevně umístěné radary. Německá společnost Jenoptik uzavřela prostřednictvím třetí strany novou smlouvu s kuvajtským ministerstvem vnitra, na základě které dodá přes 100 dopravních bezpečnostních systémů, které mají zvýšit bezpečnost na křižovatkách v celé zemi.
Tyto pokročilé radary dokážou detekovat přestupky jako jízdu na červenou, překročení povolené rychlosti nebo další nelegální manévry, například nepovolené odbočení. Kromě toho můžete být pokutováni i za nepoužívání bezpečnostních pásů nebo za telefonování během jízdy.
Radary TraffiPole jsou speciálně navrženy pro extrémní klimatické podmínky, například pro horké dny v Kuvajtu. Ochranné kryty radarů mají chladicí systém, který zajišťuje správnou funkci všech komponentů i při vysokých teplotách. Systémy také obsahují záložní zdroj, který zajistí jejich funkčnost i při výpadku elektřiny.
Při poškození radar spustí alarm
Všechny nové systémy v Kuvajtu budou vybaveny externím bleskem a bezpečnostním systémem, který automaticky upozorní příslušné orgány v případě pokusu o poškození nebo vandalismus.
„Kuvajt má dlouhou tradici v oblasti zvyšování bezpečnosti na silnicích a postupně se blíží k vizi nulových smrtelných nehod,“ uvedl Tobias Deubel, vedoucí divize Smart Mobility Solutions ve společnosti Jenoptik.
Deubel také dodal: „S kuvajtskými úřady spolupracujeme už 25 let a dodáváme jim ty nejmodernější systémy pro zajištění vyšší bezpečnosti na silnicích.“
.« Zcela nový Kylaq: Škoda Auto vstupuje v Indii do nové éry Skutečný problém německých aut? Překvapivě to není zákaz klasických aut na benzín či naftu »
