Nové BMW X5 M a BMW X6 M
Novými modely BMW X5 M a BMW X6 M stanovuje BMW M GmbH opět měřítka v segmentu vysokovýkonných automobilů s pohonem všech kol ve třídách Sports Activity Vehicle (SAV) a Sports Activity Coupé (SAC). Předchozí generace těchto vozů, které přišly na trh v roce 2009 vůbec poprvé, propojily charakter vozů BMW M GmbH a automobilů BMW X. Výsledkem byly vozy, jejichž dynamika neměla v daných segmentech obdoby. Nové modely BMW X5 M a BMW X6 M na tento úspěch navazují a znamenají značný pokrok v oblasti dynamiky, emotivnosti a také hospodárnosti.
Nové modely BMW X5 M a BMW X6 M kombinují charakteristické vlastnosti úspěšných modelů BMW X v podobě exkluzivity, robustnosti, agility a každodenní použitelnosti se zcela výjimečnými dynamickými parametry, které reprezentuje například schopnost zrychlit z klidu na 100 km/h během pouhých 4,2 sekundy. Nejvyšší rychlost je elektronicky omezena na 250 km/h.
Motor M TwinPower Turbo nových modelů BMW X5 M a BMW X6 M je nejvýkonnější pohonnou jednotkou, která kdy byla použita ve voze BMW s pohonem všech kol. Specialitou osmiválce s objemem 4,4 litru a výkonem 423 kW (575 k) jsou především dvě dvoukomorová turbodmychadla TwinScroll, křížené výfukové svody, plně variabilní rozvod VALVETRONIC a přímé vstřikování paliva. Kromě navýšení výkonu došlo přepracováním motoru také k nárůstu točivého momentu o 70 Nm, tedy o přibližně 10 procent. Maximum 750 Nm je k dispozici od 2200 do 5000 min-1. Současně ale došlo ke snížení kombinované spotřeby paliva o 20 procent na aktuálních 11,1 l/100 km, což odpovídá produkci emisí CO2 258 g/km.
Nové modely BMW X5 M a BMW X6 M dávají svůj dynamický potenciál jasně najevo již vzhledem. Exteriér vozu je na rozdíl od standardních modelů plně lakován barvou karoserie a ve spojení se sníženou světlou výškou a pneumatikami s nestejným rozměrem pro přední a zadní nápravu působí nové modely nesmírně dynamickým dojmem. Specialitou designu nového BMW X5 M a BMW X6 M je přepracovaná přední část s velkými nasávacími otvory, označením modelu v ledvince masky chladiče, ale také BMW specificky pojaté průduchy za předními koly na bocích, které se nesou v typickém stylu BMW M. Pozornosti neuniknou ani unikátní zpětná zrcátka, čtveřice koncovek výfuku nebo u modelu BMW X6 M střešní spoiler.
Standardní výbavou obou modelů jsou 20palcová kola z lehkých slitin, jež lze na přání nahradit ráfky s průměrem 21 palců. Pro hodnotně působící interiér obou modelů je typická kombinace sportovních prvků, exkluzivních materiálů a dokonalého zpracování. M přístroje, M sportovní volant s hliníkovými řadicími páčkami, stejně tak jako M volič 8stupňové převodovky Steptronic – to všechno jsou pro nové M modely charakteristické prvky. Celek doplňují M sportovní sedadla, M opěrka pro levou nohu a například i volitelný Head-Up Displej s doplňkovým M zobrazením, v němž nechybí kromě jiného otáčkoměr nebo světla upozorňující na nutnost řazení.
Nové modely BMW X5 M a BMW X6 M lze dovybavit mnoha prvky výbavy na přání, jež zahrnuje například 21palcová kola z lehkých slitin, čalounění kůží Merino nebo M multifunkční sedadla. Připraveny jsou také exkluzivní možnosti z programu BMW Individual.
« Příští GT-R bude hybrid Koncept Audi pro autosalon v Los Angeles – Začátek nové éry designu »
