Nová generace Range Roveru oficiálně! [video]
Není to ještě ani 24 hodin, co Range Rover uvolnil do světa prvních pár těch snímků nové generace tohoto oblíbeného luxusního offroadu, ale my věděli, že se oficiální představení bude konat co nevidět, takže jsme se rozhodli ještě chvíli počkat. Čekání se vyplatilo a dokonce jsme ani nemuseli čekat dlouho, dnes se totiž představuje oficiálně zbrusu nová generace Range Roveru…
Když jsme vám ukázali pár špionážních fotek, bylo už tehdy jasné, co se na novém Range Roveru změní. Nyní ale máme k dispozici celou galerii a dokonce i video, tak si pojďme shrnout, jaké změny se v případě nové (v pořadí již čtvrté) generace odehrály.
I když se má tato nová generace ukázat veřejnosti příští měsíc na autosalonu v Paříži, máme toho již nyní k dispozici dostatek na to, abychom vás s ní stihli seznámit ještě dřív, než k tomu vůbec dojde.
Víte, rád bych hned na začátku prozradil snad nejdůležitější změnu, která se nového Range Roveru týká. Ten totiž oproti předchozí generaci zhubl díky celohliníkové karoserii a podvozku. A pokud náhodou nesedíte, tak se doporučuji posadit. Čtvrtá generace shodila až neuvěřitelných 420 kg (opravdu to není překlep – “čtyřistadvacet” kilogramů!), což se určitě dost výrazně podepíše nejen na jízdních vlastnostech auta, ale také na spotřebě paliva a případných emisí CO2. Oproti odcházejícímu modelu narostl také rozvor kol a to konkrétně o 100 mm. Rozšířen byl také rozchod, ovšem o kolik čísel přesně, to bohužel zatím nevíme.
Jinak se ale bude jednat o klasický Range Rover, takže nebude chybět dvojité víko kufru a podobné charakteristické rysy. Vzhled se ovšem posunul o další ligu dále. Jak jste si již mohli všimnout na špionážních fotkách, Range IV. dostal nové přední i zadní světlomety (které jsou nyní protáhlé po stranách vozu), nová je také maska chladiče, kapota, nárazníky, zrcátka a vůbec vlastně všechno, co je vůbec viditelné na pohled.
Motory budou v nabídce klasicky tři a všechny moc dobře známe, takže si je pouze v rychlosti shrneme. Základ bude tvořit vznětová V6 o objemu 3,0 litrů a dále bude v nabídce dieselů také náš oblíbený dvojitě přeplňovaný motor V8 4,4 litru, který se v této generaci dočká několik inovací (+ samozřejmě vyššího výkonu a točivého momentu). Benzíňáky bude zastupovat na druhou stranu také V8, ovšem s objemem rovných 5 litrů a bude přeplňovaná. Tuto jednotku zná naše redakce z nejsilnějších Jaguarů, takže se na ni jistě budeme těšit. Naším favoritem ale i tak stále zůstává v Range Roveru již zmíněný motor TDV8 4,4 litru.
Motory budou bez výjímky samozřejmě spojeny s osmistupňovou automatickou převodovkou ZF a Range dostane také vylepšený systém Terrain Response 2, spolu s trakčními systémy a kontrolou stability.
Uvnitř bylo provedeno také několik změn. Především kvalita zpracování opět o nějaký ten kus vzrostla a těšit se můžete například na velký TFT displej, který může ukazovat například i rychloměr a otáčkoměr. Jinak na středovém panelu bude 8” dotykový displej a myslelo se také na zadní pasažéry, kde je nyní díky prodlouženému rozvoru až o 120 mm více místa pro nohy.
Objednávat můžete toho nového Range s klasickým uspořádáním sedadel (tedy 3 místa vzadu) a nebo si objednat tzv. “manažerský” balíček, kde bude na zadních sedadlech díky prodlouženému středovému tunelu místo pouze pro dva pasažéry.
Když už mluvím ale o těch objednávkách, pokud se zrovna Vám nový Range Rover zalíbil, můžete jej začít objednávat už příští měsíc a první vozy by se měly dostat k majitelům na začátku roku 2013. Range Rover sám udává, že se chystá tuto novou generaci prodávat ve 160 zemích světa a jako první se samozřejmě dočká Británie.
Cena by měla začínat někde okolo 70 000 liber (což je cca 2 220 000,- kč) a jak se tak u nás s oblibou říká, “plná palba” by měla být k dispozici za 120 000 liber (cca 3 820 000,- kč).
Jak jste na tom Vy? Líbí se Vám nový Range stejně, jako nám? 
« Rhys Millen a Hyundai Genesis Coupé – Nový rekord na Pikes Peak! COPO Camaro a jeho 1/4 míle za 8.88 [video] »
