Mercedes-Benz SL v polepšovně Brabus!
Tento týden se k nám do redakční garáže dostal spolu s BMW 6er Cabrio také Mercedes-Benz třídy SL. Tento sportovní roadster nás přesvědčil opět o tom, že Mercedes si za poslední dobu dává velmi záležet na tom, aby jejich vozy měly jen ty nejlepší vlastnosti.
Co je z dvojice 6er a SL lepší se dozvíte ve srovnávacím testu, který pro vás chystáme, ovšem teď se podívejme na zoubek úpravě, kterou prošel právě roadster SL a musel díky tomu zavítat do továrny Brabusu. Tam dostalo SL nový bodykit, který se skládá s nových nárazníků, bočních prahů a dalších detailů. Ale to vezmeme hezky postupně…
I když přední nárazník není nový, ale zůstal stejný jako v případě SL s AMG paketem, dostal na druhou stranu alespoň spojler a otvory po stranách. Za blatníky pokračují nasávací otvory ve stylu SLS, které dostaly nové orámování a pokud budeme pohledem pokračovat až k zadní části, ta se může pochlubit novým nárazníkem s maličkým přítlačným křídlem a dvojitou koncovkou výfuků na každé straně. Na víku kufru pak najdete decentní přítlačné křídlo a celou úpravu podtrhují speciální kola, která jsou na výběr ve velikostech 18, 19 a 20 palců.
Pokud jde o interiér, tam Brabus nabízí kvalitní kožené čalounění nebo na přání alcantaru, trochu uhlíkových vláken a nové budíky přístrojové desky, kde je tachometr ocejchován až na hodnotě 320 nebo 360 km/h (dle motorizace).
To nejdůležitější ale hledejme vždy pod kapotou. Brabus si totiž vzal pro vrchol své úpravy na paškál verzi SL500, na kterou si můžete objednat tzv. 520 PowerXtra balíček, který díky řídící jednotce, sání a výfuku nakopne tuto dvojitě přeplňovanou V8 o objemu 4,7 litru na hodnotu 520 koní (což je o 85 koní více) a točivý moment pak bude činit šílených 820 Nm. SL500 pak s takovou porcí vystřelí na 100 km/h za 4,4 sekundy a dosáhne na přání omezené maximálky 250, 270 nebo 300 km/h.
SL může být ale také vybaveno mechanickým diferenciálem s omezenou svorností a přeprogramovaným systémem Active Body Control (ABC), díky kterému budete moci snížit světlou výšku o 25 mm.
A pokud by někoho zajímaly rozměry pneumatik u 20” disků, ty se pyšní mírou 255/30 a 295/25 (vpředu / vzadu).
Nám se už sériové SL velmi líbí a jsme rádi, že jej Brabus neprznil ošklivým bodykitem a držel se relativně v mezích. Tak teď už jen snížit váhu a budeme nadmíru spokojeni. 
« Volvo V40 R-Design na videu BMW Active Tourer Concept – Předokolka oficiálně! [video] »
