Mercedes-Benz G63 AMG 6×6 se bude vyrábět! [video]
Minulý měsíc jste si u nás mohli přečíst o jednom velmi zvláštním offroadu, který postavil sám Mercedes na základě modelu G63 AMG. V té době jsme ale nevěděli, jestli bylo na zakázku postaveno jen pár kusů a nebo jestli se na tento Mercedes máme těšit v sériové výrobě. A jak to dnes tak vypadá, tento hardcore offroad se bude skutečně sériově vyrábět…
Jak bylo již zmíněno v předchozím článku, toto ”über-Géčko” má stálý pohon všech (šesti) kol a už bylo jednou postaveno pro armádní účely v Austrálii. Jenže armádní verze disponuje vznětovým třílitrem z G320 CDI, který je zkombinován s pětistupňovou manuální převodovkou. AMGéčko bude ale už trochu ”iné kafe”.
G63 AMG 6×6 měří na délku 5867 mm, na šířku 2111 mm a vysoké je 2209 mm. Délka tedy narostla oproti klasickému Géčku 63 AMG o 1105 mm, šířka o 226 mm a do výšky vzrostlo Géčko s pohonem šesti kol o 272 mm. Váha tohoto drsného a nekompromisního offroadu je celkem 3775 kg, přičemž vám také jistě vezme dech jeho světlá výška, která činí 460 mm. Mimochodem, převézt můžete na korbě či uvnitř až 650 kg. Posazena je jinak tato speciální třída G na kola o průměru 37 palců(!!!) se speciálními offroad pneumatikami.
Na všechny tři nápravy je posílán výkon 400 kW a točivý moment 758 Nm, které jsou produkovány z útrob agregátu V8 Bi-Turbo o objemu 5,5 litru. Ten je spjat se sedmistupňovou automatickou převodovkou 7G Tronic, díky které zrychlí tento skoro 3,8 tuny vážící kolos na 100 km/h už pod 6 sekund. Maximální rychlost je pak elektronicky omezena na pouhých 160 km/h.
Mercedes-Benz udává také spotřebu tohoto skoro 6 metrů dlouhého obra. Ta by měla v kombinovaném cyklu (a s lehkou nohou na plynu) činit ”pouhých” 18 litrů na 100 kilometrů jízdy. 
Vyrobit se plánuje cca 20-30 těchto vozů ročně a jeho cena by měla být až třikrát dražší, než Mercedes požaduje za ”základní” G63 AMG. To stojí 137 000 Eur, takže se G63 AMG 6×6 tím pádem stane druhým nejdražším vozem v nabídce Mercedes-Benz – hned po modelu SLS Electric Drive. Prodávat se začne už letos v říjnu a já rozhodně zatoužil si jej alespoň vyzkoušet…
« Blog Dominika Valáška: Zabte ho, než se zabije! Nový crossover Ford EcoSport přijede do Ženevy »
