McLaren P1 GTR
1000 koní, muší váha, obrovské přítlačné křídlo… Dámy a pánové, přivítejte novou okruhovou bestii McLaren P1 GTR. O McLarenu P1 GTR jsme Vám psali už dříve, ale teď bylo ukázáno první oficiální video z okruhu a parádní fotografie. Auto je stále v testování, ale závěr se už blíží ke konci. GTR je poháněno stejným přeplňováným osmiválcem 3.8 litru a elektromotory jako ‘‘standardní‘‘ P1, výkon se i tak povedl vyhnat až na 1000 koní.
Interiér je dokonale odlehčený a neuvidíte tu nic víc než karbonová vlákna a pár tlačítek. Zůstala jen klimatizace, to aby se řidič za jízdy neuvařil ve vlastní šťávě. Všechny ovládací prvky jsou umístěny na volantu. Mimochodem, volant je inspirovaný monopostem Formule 1 z roku 2008 (McLaren MP4-23). Pokud těch tisíc splašených koní neudržíte na silnici, k sedačce (podobné jako v DTM) Vás přibije šestibodový pás. Skvěle vyvinutá sedadla se montují přímo k šasi podle postavy a požadavkům zákazníka.
Auto se řadí do kategorie, která vlastně ani neexistuje, stejně jako taktéž brzy očekávané LaFerrari XX, Pagani Zonda R a další. Tyto auta nemohou na silnici a ani si je neužijete v žádném závodě. Jediná možnost, kdy můžete tyto bestie prohnat, je pronajmout si závodní okruh. Kvůli tomu například Ferrari pořádá několik okruhových dní ročně po celém světě. Tam zákazník s těmito nejexkluzivnějšími vozy (599 XX, FXX, LaFerrari XX) dostanou k dispozici dokonce i svůj vlastní tým, který jim pomáhá zlepšovat své jízdní umění k dokonalosti. McLaren si vzal příklad z Ferrari a na příští sezónu zavádí stejný systém.
P1 GTR bylo naposledy spatřeno na testech v Bahrajnu, tam se testovala ovladatelnost, systém IPAS (ten krátkodobě zvyšuje výkon) a aerodynamické prvky. Toto monstrum na čtyřech kolech se bude po okruzích se svými majiteli prohánět už začátkem jara 2015, jen cena je až k neuvěření, asi 75 milionů korun.
.
« Autopilot? V roce 2017 s novou Audi A8 Citroën zvýší výrobu modelu C4 Cactus! »
