Hrozivý kolotoč! Porsche 911 GT3 Cup v deseti kotrmelcích
O tom, že závodění v autech není dvakrát bezpečné, jistě nemusíme polemyzovat. A nejen pro řidiče! Ano, technologie se zlepšují a pasivní bezpečnost vyrámovaných strojů rovněž, i tak to ale někdy dopadá fatálně.
Stačí si vzpomenout na nehodu z minulého roku, z místa na okruhu Nürburgring zvaného Flugplatz, kde při závodech VLN vylétl Nissan GT-R ze závodní dráhy a bohužel to skončilo smrtí. Pilot sice tehdy utrpěl jen lehká zranění, jeho neovladatelný vůz však osudově zranil jednoho z přihlížejících diváků. A tak sem ředitelství okruhu nedalo jen dvě, ale rovnou tři řady ochranných plotů.
Život na hraně
Jenomže znáte to, stát se může cokoliv. A na tak zrádném okruhu, jakým je Severní smyčka, bez únikových zón a s velmi nerovným povrchem to platí dvojnásob. Své by mohl vyprávět pilot Porsche 911 GT3 Cup, který na tomtéž místě boural minulý týden při závodech VLN. Jeho Porsche se hned desetkrát nebo dokonce jedenáctkrát otočilo přes střechu. Ze záběrů se zdá, že tak obrovské přetížění uvnitř kabiny nikdo nemohl přežít.
Opak! Šíleně vypadající nehoda je naštěstí opačného ražení, a pilot závodního Porsche odešel po svých. I tak se ale sluší připomenout, že i když je v poslední době poměrně klid a ze závodní dráhy lidé v naprosté většině případů odcházejí po svých (zaplať pán Bůh za to), závodění se umí hodně rychle zvrtnout. Život závodníka je zkrátka životní styl na hraně, který člověku připomíná, jak úžasný je samotný život. Jenomže mezi závoděním a hazardérstvím je už velmi tenká hranice. A když ji někdo překročí, dává svůj život do rukou štěstěny.
Závěrem trochu pozitivněji. Přejeme vám před nastávajícím období vlhkých silnic, aby se vám jakékoliv incidenty, ať už na závodní dráze nebo v běžném provozu vyhýbaly. A pamatujte, že nejlépe jim předejdete jen díky své pozornosti a nepřeceňování řidičských schopností.
.« Auta pro náctileté prošla nárazovými testy. Výsledky jsou katastrofální Alfa Romeo Giulia přijede s 1,33-litrovým motorem už příští rok »
