Galpin GTR1 – Nový hypersport za milión dolarů! [+video]
Nový válečník ve světě 1000 koňových hyperaut prožil svůj debut na letošní akci v Pebble Beach. Půjde do výroby začátkem příštího roku a společnost Galpin Auto Sports si za něj naúčtuje skutečně astronomickou částku a vyrobí pouze velmi omezenou sérii…
Tento hypersport disponuje hliníkovou karoserií, která byla vyrobena ručně na zákazku rodinnou firmou Gaffoglio Family Metalcrafters ve Fountain Valley v Kalifornii. Tato práce zabrala mimochodem přes 12 000 hodin práce. Pravdou je, že design vozu nejspíš nedostane ocenění “největšího krasavce” v automobilové branži a vzdáleně připomíná Ford GT, ale Galpin má zadní diodové světlomety a LED technologie se nevyhnula ani světlům předním. Pod předním nárazníkem se pak stará o přítlak spojler z uhlíkových vláken a celek podtrhují 20″ kola, která jsou obuta do pneumatik Pirelli P Zero Rosso. Podobnost s Fordem GT ale není náhodná. Společnosti Galpin tvrdí, že GTR1 je vizí toho, jak by mohl Ford GT vypadat, kdyby se stále vyráběl…
V kabině se pak těšte na modré kožené čalounění, soundsystém McIntosh a obráběný hliník (ze kterého je přístrojová deska, pedály, madla na dveřích, kryt kolem řadící páky, výdechy topení a ovládací panel na středovém tunelu).
Nejdůležitější částí vozu je ovšem motor, který se skrývá pod zadní kapotou a pohání zadní kola. Zde bije (a řve) vidlicový osmiválec o objemu 5,4 litru, který je dopován dvojicí turbodmychadel. Ten poskytuje výkon totálně šílených 1024 koní (763 kW) a točivý moment 1000 Nm – na 91 oktanové palivo. V takovém případě zrychlí tento pouze 1362 kilogramů vážící vůz na 100 km/h kolem 3 sekund a na 160 km/h mu to bude trvat jen 6,8 sekundy. Maximální rychlost, jen tak mimochodem, činí 362 km/h. Rozložení hmotnosti na nápravy pak má Galpin 51:49 (předek:zadek). Jo a na 100 oktanový benzín můžete však z motoru vydolovat skoro až 1200 koní.
Takovou sílu, řítící se vpřed, musí také něco patřičně krotit a zde se o to starají šestipístkové karbonkeramické brzdy.
Pokud jsem na začátku hovořil o velmi omezené sériové výrobě, ta bude čítat maximálně 24 kusů, a to (teď se posaďte nebo podržte) za cenu 1 024 000 amerických dolarů, což je v přepočtu cca 19 805 000,- Kč. Když to vezmeme s humorem, za každého koně výkonu zaplatíte 1000 dolarů…
Mně se ale Galpin velmi líbí, protože těchto hyperaut není nikdy dost. 
« TEST Hyundai i30 3D 1.6 GDI Lamborghini Veneno Roadster se bude vyrábět »
