Evropský automobilový průmysl na pokraji krize: ACEA varuje před bouří
Evropský automobilový průmysl čelí vážným výzvám, jelikož poptávka po elektrických vozidlech zaostává za očekáváními a náklady neustále rostou. Tyto problémy se odehrávají v předvečer přísnějších regulací Evropské unie, které mají za cíl snížit emise uhlíku, varuje Sigrid de Vries, generální ředitelka Evropské asociace výrobců automobilů (ACEA).
„Evropský automobilový průmysl stále postrádá více než 2 miliony vozidel na trhu a v továrnách ve srovnání s předpandemickými úrovněmi,“ uvedla de Vries 25. září v rozhovoru pro Bloomberg Television. „To vytváří obrovský tlak – někdy to nazýváme téměř dokonalou bouří.“
ACEA minulý týden apelovala na „naléhavá opatření“ před nástupem přísnějších emisních cílů EU, které by měly být zavedeny v roce 2025. Některé automobilky by tak mohly čelit miliardovým pokutám právě ve chvíli, kdy čínští výrobci EV, jako BYD, zvyšují své prodeje v regionu.
Přestože evropští výrobci automobilů zůstávají odhodláni k „zelené transformaci“, regulátoři by měli být více „flexibilní“ a hledat způsoby, jak podpořit tento sektor. „V tuto chvíli vedeme množství diskusí,“ dodala de Vries. „Informujeme zákonodárce o našich obavách, co nás trápí a jaké jsou pozadí těchto problémů.“
Prodeje elektrických vozidel v Evropě zaostávají za očekáváními, zejména poté, co některé země, včetně Německa, snížily své pobídky. Klesající výroba automobilů v Itálii také vzbuzuje obavy a vedla vládu Giorgii Meloni k tomu, že se pokouší o přehodnocení pravidel EU.
Volkswagen Group plánuje poprvé uzavřít některé závody v Německu, aby snížila náklady. Společnost čelí nejvyšším pokutám v souladu s nadcházejícími sníženými cíli emisí CO2 flotily EU od příštího roku. Na druhé straně se očekává, že automobilky jako Stellantis a BMW splní nové emisní předpisy.
Vzhledem k těmto dramatickým událostem se evropský automobilový sektor ocitá v klíčové situaci. Jak automobilky zavádějí nová opatření a strategie pro udržení konkurenceschopnosti, fanoušci aut s napětím sledují, jak se situace vyvine a jaké výzvy čekají na tuto důležitou součást evropské ekonomiky v nadcházejících měsících.
.« Britové touží více po dieselech než po elektromobilech, což vyvolává u automobilek obavy Prodeje aut v Evropě padají jako podzimní listí. To nejhorší nás teprve čeká »
