Elektrická ofenzíva se šesti novými elektrickými modely Škoda do roku 2026
Škoda Auto dále urychluje svou ofenzívu a transformaci v oblasti elektromobility. Uvedením čtyř nových elektrických vozů a dvou modernizovaných členů rodiny Enyaq plánuje česká automobilka do roku 2026 rozšířit svou nabídku čistě elektrických vozů na šest modelů. Do roku 2027 investuje Škoda Auto do elektromobility 5,6 miliardy eur. S příchodem čistě elektrického malého SUV s pracovním názvem „Small“, kompaktního SUV modelu „Compact“ s oficiálním názvem Elroq, prostorného modelu „Combi“ a sedmimístného SUV „Space“ se portfolio plně elektrických vozů značky Škoda výrazně rozšíří a diverzifikuje. V průběhu přechodné fáze k elektromobilitě budou modely s moderními a úspornými spalovacími motory a plug-in hybridním pohonem i nadále tvořit základ modelové nabídky. Škoda Auto bude mít brzy nejrozmanitější portfolio ve své historii, do kterého budou patřit také nové generace modelů Superb a Kodiaq, modernizovaná Octavia, Kamiq a Scala a nové čistě elektrické vozy. Spojením toho nejlepšího z obou světů nabídne automobilka zákazníkům na různých trzích vždy ten správný vůz Škoda, který bude odpovídat požadavkům a vkusu všech.
“Se šesti novými plně elektrickými modely ve všech segmentech do roku 2026 směřuje Škoda Auto ještě rychleji k udržitelné individuální elektromobilitě. Společně s našimi novými modely s úsporným konvenčním pohonem a hybridy nabízíme to nejlepší z obou světů. Jsme tak v tomto přechodném období schopni uspokojit potřeby stávajících i nových zákazníků po celém světě.” Klaus Zellmer, předseda představenstva společnosti Škoda Auto.
“Do roku 2026 pokryjí naše nové čistě elektrické modely všechny segmenty vozidel, které jsou pro naše zákazníky relevantní. Poskytneme zákazníkům potřebné prostředky v podobě produktů s novým designem Modern Solid, které jim umožní objevovat svět udržitelným způsobem, stylově, bezpečně a s pocitem jistoty.” Martin Jahn, člen představenstva společnosti Škoda Auto za oblast prodeje a marketingu.
Škoda Auto se plně zavázala k přechodu na elektromobilitu a do roku 2026 plánuje uvést na trh šest nových čistě elektrických modelů. Enyaq iV a Enyaq Coupé iV, které byly úspěšně uvedeny na trh v letech 2020, respektive 2022, byly první modely značky Škoda postavené na modulární platformě pro elektromobily (MEB) koncernu Volkswagen. Oba modely budou v roce 2025 značně modernizovány, aby odrážely nový designový jazyk, který bude charakteristický pro všechny budoucí čistě elektrické modely značky Škoda. Kromě toho budou do roku 2026 v nabídce čtyři zcela nové čistě elektrické vozy:
• „Small“, budoucí základní model ve třídě malých vozů;
• „Compact“, plně elektrický nástupce kompaktního SUV Karoq, který bude mít oficiální název Elroq;
• „Combi“, které navazuje na úspěšnou historii verze kombi značky Škoda;
• „Space“, sériová verze sedmimístného koncepčního vozu představeného v srpnu 2022, který bude vrcholem nabídky Škoda.
„Combi“, první čistě elektrické kombi značky Škoda, je skvělým doplňkem portfolia. Ztělesňuje základní hodnoty značky Škoda a přenáší silné stránky tohoto oblíbeného typu karoserie do éry elektromobility. Všechny čistě elektrické vozy se budou vyznačovat charakteristickým designovým jazykem Modern Solid, který podtrhuje vlastnosti definující DNA značky Škoda: robustnost, funkčnost a autentičnost.
Vozy s moderními a úspornými spalovacími motory a plug-in hybridním pohonem budou i nadále představovat důležitou součást modelového portfolia značky Škoda během přechodu na plně elektrickou mobilitu. Tyto vozy splňují požadavky zákazníků v souvislosti s různě rychlým přechodem trhů na e-mobilitu. Pro značku Škoda jsou vždy v centru pozornosti požadavky zákazníků na všech trzích. V nadcházejících letech proto bude společnost Škoda Auto nabízet širokou škálu cenově dostupných modelů, které odpovídají potřebám zákazníků v oblasti individuální mobility – v nabídce budou jak elektrické, konvenční, tak i plug-in hybridní pohony.
« Elektromobily snižují znečistění ovzduší a zlepšují zdraví, říkají vědci Mercedes-Benz představil novou Třídu E »
