Automobilový průmysl se připravuje na novou éru kybernetické bezpečnosti
Neustálý rychlý pokrok v informačních a komunikačních technologiích a jejich aplikacích prakticky při veškerých činnostech činí kyberbezpečnost velmi důležitým aspektem. Aktuálně vyvstávají obavy především v automobilovém průmyslu.
Chytrá zařízení, systémy a technologie nám pomáhají usnadňovat každodenní život a prostřednictvím automatizace výrazně přispívají k velmi dobré životní pohodě. V současné době dospěl pokrok v této oblasti do takového stadia, že jsme schopni řadu základních životních potřeb snadno a rychle regulovat prostřednictvím jednoho zařízení, které je připojené k internetu. S mobilním telefonem můžeme nakupovat a platit, spojit se s kýmkoliv prakticky po celém světě, a dokonce ovládat spotřebiče v domácnosti, aniž bychom u nich fyzicky museli stát. Stejná logika se nyní začíná uplatňovat také u automobilů, které dosud obvykle disponovaly izolovaným řídicím systémem. To by se však v budoucnu mělo velmi rychle změnit. Otázkou však je, zda jsou na to připraveny nejen lidé, ale i zavedené systémy kybernetické bezpečnosti.
Softwarově definované vozidlo a jeho specifika
Stejně jako se chytré řízení domácích spotřebičů orientuje na dosažení optimalizovaného provozu i u softwarově definovaných vozidel, které jsou aktuálním hlavním předmětem vývoje v automobilovém průmyslu, se pracuje s výpočetními modely, které by měly dosáhnout v podstatě ideálního využití všech vlastností, funkcí a technologií, které jsou v automobilu zabudovány. Jedná se nejen o spotřebu paliva, ale také reakce vozidla v reálném čase na aktuální situaci a přizpůsobení stylu a charakteru jízdy potřebám řidiče i okolí. K tomu, aby mohl automobil využívat softwarově definovaného řízení, musí být ovšem připojen k síti, tedy online, což představuje vysoké riziko především z hlediska jeho bezpečnosti, ať už se jedná o přístup k citlivým údajům o uživateli, nebo v konečném důsledku až o vzdálené převzetí řízení.
Proč je potřeba pracovat na kyberbezpečnosti softwarově definovaných automobilů
Tím hlavním důvodem, proč je kybernetická bezpečnost těchto automobilů tak důležitá, je skutečnost, že systémy zajišťující řízení automobilu s podporou softwaru a využívání dalších softwarových nástrojů (například infotainment systém či aplikace třetích stran) dosud obsahují poměrně velké množství přístupových bodů, jimiž se může hacker dostat dovnitř.
Čím více je pak automobil na softwarovém řízení závislý, tím větší škodu může hacker napáchat. Nejenže se může automobilu zmocnit v případě, že používá systém odemykání bez fyzického klíče, může čerpat data z infotainment systému (takže může třeba znát přesnou polohu vozidla) a dostat se k dalším datům připojených zařízení. Z tohoto důvodu se architektura softwaru pro softwarově definovaná vozidla neustále zdokonaluje a snaží se eliminovat množství rizikových přístupových bodů. Některé země dokonce přemýšlí nad vládním omezením využívání těchto automobilů jako potenciálního národního ohrožení.
.« Maďarsko láká na podzim a v zimě na termální prameny či vánoční trhy. Na co dát pozor při cestě autem? Celosvětový prodej elektromobilů se v říjnu zvýšil o 35 % a byl na rekordu »
