Pod kapotu Ferrari se vrací turbo ve faceliftované Californii
Upravená California bude veřejnosti představena už na autosalonu v Ženevě za několik týdnů. Do té doby se můžete kochat obrázky a videem, které nám Ferrari dalo k dispozici a přemýšlet nad tím, jestli pod jeho kapotu patří přeplňování nebo ne. Na jednu stranu končí výhradní éra atmosfér u novodobých modelů, na tu druhou přichází další úroveň výkonů, kroutících momentů a nižší spotřeby. A ten poslední údaj rozhodně není tak nepodstatný, jak by si někteří z vás mohli myslet, stačí si přečíst naši recenzi modelu 458 Spider.
Co je tedy u omlazené Californie nového? Na první pohled je to samozřejmě design exteriéru, z poněkud vyjeveného výrazu původní verze jsme se dostali k mnohem ostřejšímu výzoru. Upraveno bylo řízení a podvozek má nyní mít mnohem rychlejší reakce díky tlumičům Magnaride. Poladěni byly i elektroničtí asistenti a s Californií se tak teď dá jezdit mnohem rychleji a ostřeji.
A co ten motor? Má menší zdvihový objem, ten je nyní 3855 ccm a k rekordním výkonům mu pomáhá turbodmychadlo. A teď přichází to nejdůležitější. Výkon byl zvýšen na 560 koní (412 kW), což je o 70 více než u předchozí verze. Dražší Italia má přitom jenom o 13 kW více. To ale ještě není všechno, kroutící moment totiž vyrostl na masivních 755 Nm, což je nárůst skoro o 50%! Na stovku tak nyní zrychlíte za 3,6 vteřiny, o 0,2 vteřiny rychleji než doposud. Spotřeba nižší o 15% je pak jenom třešničkou na dortu.
Nic dalšího už nebudeme dodávat, mrkněte se na video a v březnu u oficiální premiéry nashledanou.
« Range Rover Evoque Autobiography Citroën C5 CrossTourer – Francouzký Allroad »
