Opel Zafira Tourer BiTurbo – Nejrychlejší diesel v segmentu
Příští týden doplní naši redakční garáž skvělý Opel Insignia Tourer s dvojitě přeplňovaným vznětovým dvoulitem a není vůbec žádným překvapením, že se tento motor nastěhoval pod kapotu také Zafiře. A právě díky tomuto motoru se ze Zafiry stává nejrychlejší sedmimístné MPV, které pohání naftový motor.
Krátce musím říct, že jsem si někdy před dvěmi lety krátce vyzkoušel první generaci Zafiry OPC a rád bych na zkušenost s tímto nesmyslem už opravdu zapomenul. V přímce sice rychlý benzínový turbomotor fungoval skvěle, ale vše ostatní, jako například velmi žalostný podvozek, vysoká spotřeba paliva či nekvalitní interiér, jej převýšilo a od té doby se tento vůz pro mne dostal na osobní žebříček naprostých nesmyslů. Ale o tom už dost, nyní je tu něco, co zní mnohem lépe…
Jak jsem již řekl, pod kapotu se dostal motor 2,0 CDTI BiTurbo, který se objeví tento rok také ve zbrusu novém kabrioletu, postaveném na základu Astry a Insignie. Motor poskytuje sympatický výkon 143 kW (195 koní), kterému sekunduje točivý moment rovných 400 Nm. Sedmimístná Zafira Tourer s takovými čísly zrychlí na 100 km/h za 8,9 sekundy a pokud na to budete mít “prostory”, můžete uhánět maximální rychlostí 218 km/h. Opel udává ale také pružné zrychlení z 80 km/h na 120 km/h, které proběhne údajně za 8,5 sekundy.
Spotřeba by jinak v opačném případě měla mít průměrnou hodnotu 5,6 litru na 100 kilometrů jízdy. Zafiru můžete ale mít se třemi dalšími vznětovými motory a v nabídce je také čtveřice benzíňáků. K dispozici jsou dokonce i varianty LPG a CNG Turbo.
Zafiru Tourer BiTurbo už můžete začít objednávat, a to za poměrně vysokou základní cenu 35 405 Eur (necelých 910 000,- kč). K prvním dealerům se dostane už v dubnu a my ji určitě posléze otestujeme.
« Nové Gallardo kategorie GT3 na příští dva roky Corvette C7 Stingray Convertible uvidíme nejspíš v Ženevě »
