Dodge Viper SRT 2013 – Příjem objednávek začal
Dodge (tedy spíše divize SRT) začala přijímat objednávky na zbrusu novou zmiji, která zamíří k prodejcům už co nevidět…
Poprvé se veřejnosti nový Viper ukázal v New Yorku na tamní automobilové výstavě a hned první den sklidil obrovský úspěch u všech možných fanoušků i laiků. Viper se za celou svou dobu žití stal prostě legendou a tak si musel Dodge dát na jeho novém modelu opravdu záležet. Dle mého názoru se to povedlo dostatečně a my si nyní můžeme Vipera podrobněji představit…
O designu se nemá cenu bavit, omlazený evoluční design může být někomu proti srsti, ale Viperu to dodalo novodobý nádech. Agresivita vzhledu se sice zmírnila, ale na druhou stranu má Viper karbonovou kapotu, střechu a víko kufru, což přineslo nějakou tu úsporu hmotnosti a nový Viper váží tedy méně, než jsme očekávali.
V interiéru pak údajně hraje oproti předchozí generaci jinou ligu kvalita zpracování všech materiálů a design. Viper má navíc také sportovní sedadla Sabelt, digitální přístrojovku a informační systém Uconnect s displejem o průměru 8,4 palců.
To nejhlavnější se ale skrývá samozřejmě v útrobách “dloooouuuuhé” kapoty. Tam totiž bije masivní, atmosférické, desetiválcové srdce o zdvihovém objemu 8,4 litru. Ten ze sebe ždímá výkon 640 koní a točivý moment 814 Nm! Spjat je tento motor s šestistupňovou manuální převodovkou, díky které zrychlí tento 1521 kilogramů vážící sporťák kolem 3 sekund a je schopen pokračovat až na maximální rychlost 331 km/h. Zajímavostí také je, že Dodge udává také čas oblíbené disciplíny 0-100-0. Zrychlit z klidu na 100 km/h a v zápětí zastavit zpátky na nulu Vám totiž v tomto Viperu bude trvat necelých 12 sekund!
Nový Viper se chlubí ale také zvýšením torzní tuhosti o 50% či součinitelem odporu vzduchu 0,369.
Tato zmije začíná v USA na částce 97 395 dolarů, což je vzhledem k dnešnímu kurzu necelých 1 940 000,- kč. Je tu ale ještě také verze GTS, která doplní Vipera o spoustu emblémů, samolepek a koženým čalouněním. To už Vás ale přijde na plných 120 395 dolarů (cca 2 400 000,- kč).
« G-Power se pustil do BMW M6 Coupé! TEST Jaguar XF 2.2D – Šelma domácí »
