Ariel Atom 700 – Atomová válka díky 700 koním!
Takového šílence, jakým je Ariel Atom snad nemusím už ani blíže představovat. Stručně a jasně, jedná se o takovou formuli, která je uzpůsobena k provozu na pozemních komunikacích, což z Atoma dělá jeden z nejrychlejších dopravních prostředků na silnici.
Samozřejmě se dá s čistým svědomím říct, že v akceleraci neexistuje nic rychlejšího, než supersportovní motocykly, ale Atom se dokonce setkal s několika takovými superbiky ve srovnávacích testech a výsledky byly jednoduše překvapivé.
Ariel Atom můžete dnes koupit již s několika motory. Jako první asi narazíte na atmosférický dvoulitr K20 z Hondy Civic Type-R o výkonu někde přes 200 koní. Atom nejpomaleji zvládne zrychlení na 100 km/h za 3,2 sekundy a dále pak už zběsilost Atomu jen vzrůstá. Atom se dělá také ve verzi Mugen, jehož atmosférický dvoulitr je vyhnán až na 270 koní a 255 Nm. Ten zvládne pokořit 100 kilometrovou rychlost za 2,9 sekundy a dokáže jet až 241 km/h. Další stupeň je přeplňovaná verze „Ká-dvacítky“, ta má 300 koní a ta je… jedním slovem: „šílená“! Ariel Atom se ale také dodává s přeplňovaným dvoulitrem od GM (znát jej můžete například od Opelu) o výkonu také 300 koní. Ten zvládne 100 km/h za 2,7 s a rozjede se až na 249 km/h. Ale ať už to zbytečně neprodlužuju, je tu také verze Atom V8, která má 475 koní a jede 280 km/h a nejvýkonnější Atom se může pyšnit výkonem 500 koní. Pak se rozjede na 100 km/h za 2,3 s, na 160 za 5,3 s a dokáže jet přes 300 km/h. Jo a můžete míti Atoma i s motorem 2,2 a 2,4 litru. Hmotnosti Atomu se přitom pohybují mezi 450 až 650 kg.
Nyní je tu ale totálně šílená úprava od DDMWorks, která nakopne Atoma až na výsledných 700 koní. Ano, čtete správně – 700 koní (521 kW) při hmotnosti 657 kg! Tato síla je čerpána z již zmíneného dvoulitru z továrny GM, který dostal nové vstřikovače 1100cc, turbodmychadlo Garrett GTX 3076, také kompresor, mezichladič, kompletní výfukový systém, novou řídící jednotku a například i zesílené písty a ojnice. Každý kůň výkonu tahá s sebou 2,07 kg, což zatím neváží ani můj nový domácí mazlíček… Jen pro představu.
Parametry Atomu 700 bohužel nejsou známé a cenovka také nebyla zveřejněna. U DDMWorks udělali i civilnější verzi (575 koní), kdyby pro Vás bylo 700 koní už moc. Na cenu jsme ale opravdu zvědaví, takže si na ni určitě počkáme. 
« TEST Mercedes-Benz E200 CGI Cabrio Mercedes-Benz E 300 BlueTEC Hybrid [+video] »
