Praha od ledna chystá zpoplatnit vjezd do centra: Jeden vjezd přijde na několik stovek
Od začátku příštího roku se v Praze připravuje realizace dlouho očekávaného plánu na účtování za vjezd do centra města. Informaci o tom zveřejnil Petr Vomáčka, bývalý odborník z BESIP a nynější vedoucí oddělení dopravy v pražské části 14, prostřednictvím sociálních médií.
Plán počítá s tím, že motoristé, kteří se budou chystat do centra Prahy, budou povinni zaplatit 200 korun za vjezd. Zástupce primátora pro dopravu, Zdeněk Hřib, naznačil, že toto opatření by mohlo začít platit od začátku příštího roku, ale aktuálně probíhají jednání.
Vomáčka v sociálních médiích sdělil nejen výši poplatku za vjezd do centra Prahy, ale také detaily týkající se konkrétního rozsahu tohoto opatření. Navrhuje, že toto účtování by mělo pokrýt celou oblast Prahy 1, s výjimkou magistrály, a cena by byla stanovena za celodenní průjezd ve výši 200 Kč. Kontrola tohoto poplatku by se prováděla prostřednictvím speciálních vozidel podobných těm, které se používají pro zóny placeného stání. Způsob platby a výjimky zatím nejsou definitivně stanoveny.
Vomáčka uvádí, že existují námitky vůči této zpoplatněné zóně, zejména od obyvatel Prahy 6 a také od zaměstnanců ministerstev, kteří pracují v oblasti Prahy 1. S tímto názorem ale nesouhlasí radní Hřib, který tvrdí, že opatření je v souladu s připravovaným plánem a očekává schválení radou magistrátu.
Hřib reaguje na Vomáčkův příspěvek a odporuje některým informacím týkajícím se rozsahu a způsobu účtování. Upozorňuje na technické problémy spojené s kontrolou platby pomocí kamerových systémů a naznačuje, že konečná cena za vjezd zatím není definitivní. Hřib také odmítá mapu uvedenou Vomáčkou jako nesouvisející s plánovaným opatřením.
Zástupce Prahy 1 pro dopravu, Vojtěch Ryvola, potvrzuje plánovanou částku 200 korun za vjezd a vysvětluje, že se nejedná o mýtné, ale o zpoplatnění vjezdu do památkové rezervace v dané oblasti. Plánovaný návrh má být k dispozici brzy a plánuje se jeho zavedení na začátku roku 2024.
Zpráva také zmiňuje, že Technická správa komunikací analyzuje dopady zpoplatnění vjezdu do centra města na další části Prahy a diskutuje se o výjimkách z placení, zejména pro rezidenty a provozovatele s firmami v této oblasti.
Někteří občané vyjádřili nesouhlas s tímto plánem na sociálních médiích. Jeden uživatel, Lucky Prague, se ptá, jaké konkrétní výhody toto opatření mimo finanční přínos pro město přinese. Miroslav Jungwirth kritizuje nedostatečnou alternativu pro tranzitní dopravu kolem zpoplatněné zóny.
.« Toto jsou nejšerednější auta všech dob: Občas zůstává rozum stát Kdo vydělává na prodeji paliv ukrajinským tankům? »
