Vyberte si vůz podle vlastních potřeb
Je stará pravda, že se při nákupu auta řídíme emocemi. Pokud nechcete později litovat neuvážených rozhodnutí, vyplatí se předem si uvědomit své skutečné potřeby a pak se držet alespoň rámcových předpokladů.
Než přejdeme ke konkrétním doporučením, nabízíme vám několik univerzálních, ale velmi důležitých obecných zásad. Protože hodně záleží na majetkových poměrech, pro účely tohoto článku jsme předpokládali, že náš modelový kupující bude člověk s průměrným příjmem, který hlídá své výdaje.
Nechte si peníze do zásoby
Pro začátek je klíčové naplánovat si rozpočet na nákup vozu a provozní výdaje. Rozumný řidič nikdy neutratí všechny ušetřené peníze. Na účtu musí zůstat určitá částka na případné opravy po koupi. V závislosti na třídě, stáří a technické vyspělosti by se měla pohybovat mezi 10 a 30 % hodnoty vozu. Jedná se samozřejmě o orientační rozsah.
Buďte realističtí ohledně spotřeby paliva
Naprostá většina kupujících počítá svou spotřebu paliva a… většinou to dělá špatně. Velkou chybou je vycházet z průměrné spotřeby paliva. Vždy berte v úvahu údaje, které nejlépe odpovídají skutečným podmínkám provozu. Běžný rodinný vůz se zážehovým motorem 1.6-2.0 spotřebuje ve městě 9-11 litrů paliva na každých 100 km, i když katalogové údaje mohou udávat něco jiného. Na silnici spotřebuje 7-8 litrů v závislosti na rychlosti. Diesely jsou jednoznačně úspornější. Vznětové modely s objemem 1,5-1,6 litru mají ve městě spotřebu kolem 5-7 litrů nafty, přičemž dvoulitrové varianty obvykle nepřekračují 8,5 l/100 km.
Nedívejte se na ročník, ale na technický stav
Nepřikládejte roku výroby příliš velkou váhu. Samozřejmě, že každý chce jezdit co nejnovějším vozem, ale pokud se za stejnou cenu objeví vůz např. starší, ale v mnohem lepším stavu, stojí za to o jeho koupi vážně uvažovat.
Přečtěte si hodnocení poruchovosti
Před výběrem značky a modelu se vyplatí prostudovat hodnocení poruchovosti a recenze automechaniků. Neomezujte se na nejpopulárnější mezinárodní žebříčky. Velmi cenné jsou i menší studie.
Nejlepší pro rodiny
V tomto ohledu jsou důležité tři aspekty: funkčnost, dostupnost dílů a nízké provozní náklady. Pokud mají děti v autosedačkách cestovat vzadu, musí mít k nim řidič pohodlný přístup, aby se třeba ujistil, že jsou všechny bezpečnostní pásy řádně zapnuté. Ideálním řešením jsou v tomto případě minivany, které mají místo jednolité sedačky tři samostatná sedadla, na která lze snadno připevnit dětské sedačky. Velkou výhodou pro starostlivé otce nebo matky jsou posuvné boční dveře, které jsou k nezaplacení na úzkých parkovacích místech, kde je obtížné dostat se k dětem sedícím vzadu.
Model musí být natolik oblíbený, aby nevznikaly problémy s dodávkami náhradních dílů ani se servisem. Důležitá je také nízká spotřeba paliva a spolehlivost – tato auta denně vozí děti do školy a školky a rodiče do práce.
Doporučujeme: Ford Grand C-Max ve verzi 1.6 TDCI/1.5 TDCI (úsporný motor, posuvné dveře), Seat Alhambra 2.0 TDI CR (dynamický, ale stále velmi ekonomický motor a elektrické posuvné dveře) a Renault Scenic 2.0 dCi (levná koupě, hospodárný, dynamický).
Poradíme vám i cenově výhodnou alternativu. Jedná se o oblíbenou Škodu Octavia (I nebo II) s turbodieselem 1.9 TDI pod kapotou. Jedná se o běžný liftback bez samostatných zadních sedadel, ale z hlediska zátěže, pořizovací ceny, dostupnosti dílů, spolehlivosti či nízké spotřeby paliva rozhodně vyčnívá nad průměr.
Pro studenty
Předpokládáme, že student musí auto používat ke každodennímu dojíždění do školy a má omezený rozpočet na utrácení. Je bezdětný, takže jezdí většinou sám nebo s jednou další osobou.
V tomto případě by měly být priority dvě – nízká spotřeba paliva a bezproblémový servis. Zavazadlový prostor nemusí být příliš velký, protože můžete v případě potřeby něco položit i na zadní sedadlo nebo je sklopit. Důležitější než výkon motoru, je dlouhý dojezd na plnou nádrž. Místo utrácení peněz na čerpací stanici je lepší si zajít do kina nebo zaplatit ubytování na víkendovém výletě.
Naše typy – jakýkoli vůz koncernu VW vybavený motorem SDI (vznětový motor s přirozeným sáním bez turbodmychadla). Takových vozů je na trhu stále méně, ale díky své jednoduché konstrukci spotřebují malé množství paliva a prakticky nikdy se neporouchají. Za pozornost stojí modely jako Škoda Fabia, VW Lupo a VW Golf. Dále doporučujeme například VW Fiesta 1.4 TDCi nebo Peugeot 207 1.4 HDi. I zde se připravte na nízký výkon, ale na oplátku můžete očekávat rekordně nízkou spotřebu paliva a velmi nízké servisní náklady. Mimochodem – tyto motory mají opravdu dlouhou životnost. Dobrou volbou může být také běžný Fiat Punto 1.2. Benzínové motory jsou samozřejmě méně úsporné než dieselové, ale nespotřebují více než 6-7 litrů benzínu na 100 km, mají nadprůměrnou životnost a velmi levně se opravují. Pokud nepotřebujete tolik místa, můžete zvážit koupi vozu Škoda Citigo.
Pro nadšence
Vyplatí se koupit si neobyčejný vůz, který bude dostatečně originální, a tím pádem nebude příliš ztrácet na hodnotě. Zároveň se musí jednat o žádaný design na trhu. Možností je mnoho, ale začněme těmi nejlevnějšími. Stojí za to se podívat například po Fiat 500. Je to jedna z mála variant, která téměř dokonale propojuje netradiční charakter s velmi nízkými servisními náklady a přijatelnou pořizovací cenou. Základní benzinový motor 1.2 vám ke spokojenosti postačí. Navíc si vždy můžete pořídit i výkonnější verzi. Dobře opečovávaný Abarth 500 se může dokonce ukázat jako kapitálová investice.
Dalším, mnohem dražším modelem je BMW Z3, samozřejmě se šestiválcovým motorem. Podobná vozidla v dobrém stavu si udržují hodnotu a stávají se youngtimery. Vůz je sice odolný, ale jeho servis je nákladný. Předpokládáme však, že se nejedná o vozidlo pro každodenní jízdu. Nic vám tedy nebrání odstavit ho na týden nebo dva do garáže a počkat si na schůzku s mechanikem nebo na dodávku náhradních dílů.
A nakonec něco mimořádného: Mercedes W140 SEC (140 2d , CL, SEC, 1992-1998) . Toto obří kupé je fenoménem trhu s náhradními díly. Ještě pořád je možné narazit na dobře udržované auto, které s trochu péče velmi pravděpodobně prodáte za rok či dva o desítky procent dráže. Vše závisí na štěstí a stavu daného kusu. Bezpochyby se však jedná o pojízdný pomník motorismu. Považuje se za poslední automobil na světě, který byl vyroben takto solidně a bez zbytečných úspor. Jedná se o nejdražší alternativu v našem seznamu, ale stojí za zmínku, že tato cenová kategorie ještě stále nepřesahuje cenu zcela nových vozů v segmentu B (městské vozy a malé vozy). Na závěr připomínáme, že nejvyhledávanější verzí Mercedesu W140 SEC mezi nadšenci a sběrateli je vrcholná verze 600 s motorem V12.
Shrnutí
Vzhled, použitelnost, spotřeba paliva nebo poruchovost samozřejmě nejsou všechno. U ojetých vozů je nesmírně důležitá dostupnost a cena náhradních dílů. Někdy je jednodušší a levnější třikrát opravit populární italské nebo německé auto než jednou vyměnit součástku v drahém japonském modelu. Proto není na škodu probrat výběr ojetého vozu s odborníkem, který provozuje servis nebo prodává náhradní díly, například v rámci sítě ProfiAuto.
.« Pečlivá údržba po zimních měsících je pro kondici vozu zásadní Tato Octavia má díky švédskému úpravci 508 koní »
