BMW i8 – fotky z testování!
Patříte k těm skeptikům, kterým se sice design conceptu i8 líbil, ale přesto jste pochybovali o jeho sériové výrobě? Teď Vám možná trochu přistřihneme hřebínek. BMW i8 bylo totiž přistiženo při plnohodnotném sněžném testování, což dokazuje jediné. V Mnichově to s tímhle elektro-benzíňákem myslí opravdu vážně.
Jak si můžete všimnout, silueta z původního conceptu zůstala stejná, avšak pár změn se přecijen událo. Na celé karoserii z uhlíkových vláken se muselo (a musí) samozřejmě ještě zapracovat. To kvůli všem těm nesmyslům o předepsané minimální výšce předních světel, ochraně chodců, ale především a hlavně aerodynamice.
No ale díky jakému že to motoru vlastně bude tahle i8 v sériové podobě prorážet vzduch? S pohonným ústrojím z conceptu se to myslelo skutečně vážně, a tak zadní kola budou poháněna výhradně benzínovým, turbodmychadlem dopovaným tříválcem o objemu 1,5 litru, který bude dávat něco kolem 215 koní. Jenže tohle BMW nebude klasická zadokolka, jak jsme ještě kdysi byli u BMW zvyklí. O pohon těch předních kol se totiž bude nově starat elektromotor o výkonu 128 koní.
Když si to shrneme a sečteme, jedná se tak o výkon 343 koní. Rád bych Vám ale také řekl o hodnotě točivém momentu, ovšem tenhle údaj ještě není odhalen a tak si budeme muset na více informací ještě nějakou tu dobu počkat.
Co ale víme naprosto přesně je fakt, že kombinace elektromotoru a oturbeného tříválce vystřelí tuhle i8 na 100km/h už za 4,6 sekundy.
Šušká se ale, že jako první (v roce 2013) bude představeno BMW i3 a posléze na ni naváže i zmíněná i8. Pokud tomu budete věřit, to necháme na Vás. My, jakmile budeme vědět více a s větší jistotou, budete jedni z prvních, kteří se to dozví.
Text: Petr Orián
