Roztržitost za volantem je příčinou až čtvrtiny dopravních nehod
Tři čtvrtiny řidičů se těsně před nehodou věnují okolnostem, které snižují jejich koncentraci na dění na silnici. Mezi nejčastější příčiny, jež narušují řidičovu pozornost, patří mobilní telefony, rozhovory se spolujezdci, denní snění nebo billboardy a jiné reklamy v okolí vozovky. Na nepozornost za volantem upozorňuje kampaň Ty to zvládneš.
Udržet plné soustředění při dlouhé monotónní jízdě po dálnici je často těžší, než se zdá. Pokud jedete například z dovolené v noci po dálnici autem, ve kterém pospávají ostatní členové rodiny, je velmi složité se dokonale soustředit. Únava a nepozornost se v takovém prostředí násobí každou minutou a pravděpodobnost nehody se velmi rychle zvyšuje.
Velkým problémem se v takových situacích stávají vnější podněty. Zazvoní telefon, zabliká billboard uprostřed pole, rozpláče se dítě na zadní sedačce a řidič najednou reaguje na situace, které rozptylují jeho pozornost. Roztržitost je hlavním viníkem čtvrtiny dopravních nehod. Její vliv na bezpečnost v provozu je ale zřejmě mnohem větší.
Nejrizikovější je vytáčení z mobilního telefonu, čtení zpráv a křik
Moderní technika dokáže být skvělým sluhou, avšak v pozici řidiče byste jí neměli věnovat větší pozornost. Navigaci, rádio nebo klimatizaci si nastavte ještě před jízdou. Jakákoliv manipulace za jízdy odvrací pozornost od řízení, což vede v řadě případů k dopravním nehodám. V řeči čísel platí, že vytáčení čísla na mobilu zvyšuje riziko dopravní nehody až dvanáctkrát, čtení a křik desetkrát a snaha dosáhnout na vzdálenější předmět devětkrát.
Psaní SMS zprávy zabere řidiči v průměru pět vteřin, nastavení klimatizace dokonce neuvěřitelných šest vteřin. Při devadesátce za hodinu takto člověk ujede dlouhých sto padesát metrů, aniž by věděl, kam jede.
Pokud to je alespoň trochu možné, nechte veškerou elektroniku během jízdy vypnutou. Ani telefonování přes hands free není zcela bez rizika. To samé platí pro poslech SMS zpráv, které vám předčítá moderní automobilový systém. I poslech vás může rozptylovat při řízení a následky nepozornosti mohou být fatální.
.« Test BMW 330i M Performance. Sportovní sedan je zpět, ale už není pro každého Čeští řidiči často při výběru ojetého auta podceňují testovací jízdu »
