Sabra – Velbloudí píseň
V těchto dnech vrcholí přípravy na Vánoce, ale zároveň je již druhým dnem v plném proudu židovský svátek Chanuka, proto jsem se rozhodnul přispět článkem o značce vozů českému čtenáři naprosto neznámém a tím je první značka v historii státu Izrael zabývající se produkcí osobních aut , Sabra.
Název Sabra vzešel příhodně ze stejnojmenného názvu kaktusu, který nalezneme takřka výhradně v tamních končinách a současně se toto označení vžilo jako pojem „narozen v Izraeli“. Sabra odstartovala v padesátých letech a jako i mnoho dalších světových značek neměl její život dlouhého trvání, neboť produkce ustala po necelých třiceti letech. Za tu dobu ovšem stvořila nejeden model a stejně jako značka Praga v České republice si Sabra v Izraeli vydobila takřka legendární postavení.
V roce 1960 představil Izák Šubinský svůj první model izraelského vozu v New Yorku, jednalo se o malý pick-up, který ovšem trpěl vážným nedostatkem výkonu. Vzhledem k minimální zájmu bylo tedy zapotřebí směr produkce poupravit, došlo proto v témže roce ke koupi práv od společností Ashley a Leslie Ballamy a současně k dohodě o spolupráci s britskou automobilkou Reliant. Na témže autosalonu se v roce 1961 tedy představila první skutečná Sabra.
Vozy této značky se vyznačovaly karoseriemi z laminátu, což umožnilo rychlou a levnou produkci, a zároveň použitím motorů Ford nebo Triumph, které zajistili vysokou spolehlivost. Svou popularitu si tak vozy zachovaly i na trhu ojetin. Mezi nejvýznamější Sabry patřily typy Sussita, Carmel, Gilboa nebo dokonce i modely sportovního střihu.
Konec této jedinečné značky má na svědomí odchod Izáka Šubinského z vedení společnosti po jejích přechodu do rukou Rom Carmel Industries a následně Urdan Industries. Rok 1980 tak byl posledním rokem plné produkce této automobilky.
Dodnes je možné najít tyto vozy jak v Izraeli, tak i v USA a dokonce i Belgii. Na blízkém východě však za předčasný konec mnoha těchto vozů nesou odpovědnost velbloudi, kterým použitý laminát zachutnal a není velkým problémem ani dnes narazit na okousané veterány.
Sabra i přes svůj krátký život po sobě zanechala výraznou stopu v písku času.
« Jeep Grand Cherokee STR8 Hennessey TEST Ford Fiesta 1.4 Duratec »
