Autojournal

Čínská automobilka Forthing dál rozšiřuje nabídku na českém trhu a tentokrát se zaměřila především na zákazníky, kteří hledají prostorné a komfortní rodinné auto. Do showroomů přiváží dvojici nových modelů TK 5 a TK 7. Oba sázejí na plug in hybridní pohon, bohatou výbavu a možnost absolvovat značnou část běžných cest pouze na elektřinu. Větší TK 7 navíc nabídne až sedm míst a komfortní prvky, které bývají obvyklé spíše u podstatně dražších vozů. Forthing se na českém trhu postupně zabydluje a

Evropa hledá další způsob, jak snížit emise z dopravy, a jednou z možností je benzin E20 s výrazně vyšším podílem bioetanolu. Pro řidiče může znamenat nižší cenu u stojanu, zároveň ale vyvolává otázky ohledně spotřeby a především kompatibility se staršími automobily. Čeští motoristé si ještě ani nemuseli úplně zvyknout na benzin E10 a už se začíná mluvit o jeho možném nástupci. Palivo označované jako E20 by obsahovalo až 20 procent bioetanolu, tedy dvojnásobný podíl ve srovnání s dnes běžně prodávaným

Běžná návštěva čerpací stanice se během několika minut změnila v problém, který může skončit velmi drahou opravou. Řidička natankovala dražší prémiový benzin, jenže její auto začalo krátce po odjezdu škubat a ztrácet výkon. V servisu nakonec zjistili, že palivovou soustavou místo benzinu proudí voda. Tankování patří k činnostem, nad kterými většina řidičů vůbec nepřemýšlí. Přijedete ke stojanu, otevřete víčko nádrže, zvolíte správné palivo, zaplatíte a pokračujete dál. Jen málokoho přitom napadne, že právě během těchto několika minut může vzniknout problém

Vysoké ceny benzinu a nafty znovu otevírají debatu o tom, zda by řidiči neměli na dálnicích jezdit pomaleji. Odborníci upozorňují, že snížení rychlosti ze 130 na 110 km/h dokáže spotřebu automobilu citelně omezit. Ve hře přitom není bezpečnost silničního provozu, ale především snaha snížit množství spotřebovaných pohonných hmot. Drahý benzin a nafta přiměly Rakousko hledat další způsoby, jak ulevit motoristům i celé ekonomice. Vláda už sáhla ke snížení daňového zatížení pohonných hmot, díky kterému ceny na čerpacích stanicích klesly přibližně

Koupit dnes nové auto, které nebude příliš žíznivé, nabídne jednoduché každodenní používání a současně nebude budit obavy z mimořádně drahého servisu, není úplně snadné. Automobily jsou stále složitější, přibývá elektroniky i technických systémů a závada některých moderních komponentů dokáže nepříjemně zatížit rodinný rozpočet. Toyota ale už řadu let ukazuje, že úsporný pohon nemusí automaticky znamenat komplikované soužití s autem. Velmi dobře je to vidět na současné Toyotě Corolla s hybridním pohonem. Nejde o žádný experiment ani o novinku, jejíž spolehlivost

Kia Sportage už dávno nepatří mezi auta, která by českým motoristům bylo nutné představovat. Během několika generací se z ní stal jeden z nejznámějších modelů korejské značky a současně automobil, který se pravidelně objevuje na nákupních seznamech rodin hledajících prostorné a univerzální SUV. Nejnovější provedení přitom ukazuje, jak daleko se Sportage od svých jednoduchých začátků posunula. Dnešní zákazník dostává výrazný design, prostornou kabinu, velký zavazadelník, moderní elektroniku a několik různých typů pohonu. Přitom se základní cena stále drží v oblasti,

Získat řidičák a hned vyrazit na večírek s plným autem kamarádů? V Severním Irsku takové plány mladým motoristům komplikuje nový systém. Reforma zavedená od 1. října 2026 omezuje přepravu mladých spolujezdců v nočních hodinách, prodlužuje povinné označení začínajících řidičů a mění také jejich výcvik. České předpisy podobný zákaz přepravy kamarádů neobsahují, pro sedmnáctileté řidiče ale stanovují jiné podmínky. První samostatná jízda bývá pro čerstvého držitele řidičáku velkým okamžikem. Najednou nemusí čekat na autobus ani prosit rodiče o odvoz. Může sednout

Stačí sáhnout po telefonu, přiblížit se příliš k autu před sebou nebo zrychlit podle ostatních. Chování, nad kterým řada řidičů mávne rukou, může skončit tragédií. Nová kampaň České asociace pojišťoven upozorňuje na nepříjemný rozpor: u druhých dokážeme nebezpečí rozpoznat okamžitě, vlastní chyby si ale často omlouváme. Jedno krátké rozhodnutí, po kterém už nic není jako dřív. Právě tak může vypadat začátek dopravní nehody, jejíž následky si lidé nesou po zbytek života. Nemusí jí předcházet zběsilá jízda ani úmyslné riskování. Někdy