Autojournal

Majitel několik let starého Volva začal krátce po koupi řešit výraznou ztrátu výkonu. První servis označil za viníka turbodmychadlo a doporučil jeho kompletní výměnu. Účet se měl vyšplhat téměř na 97 tisíc korun. Podrobnější kontrola však nakonec odhalila vadný ventil za přibližně 600 korun. Koupě ojetého automobilu s malým počtem najetých kilometrů obvykle působí jako poměrně bezpečná volba. Nízký nájezd ale sám o sobě nezaručuje, že se krátce po převzetí vozu neobjeví technický problém. Přesvědčil se o tom také Elliot,

Kriminalisté ze Žďáru nad Sázavou obvinili 73letého řidiče, který na jaře zavinil vážnou dopravní nehodu a bez poskytnutí pomoci z místa odjel. Seniorovi nyní za těžké ublížení na zdraví a neposkytnutí pomoci hrozí až pětiletý pobyt za mřížemi. Nebezpečné předjíždění poslalo cyklisty do příkopu Květnová neděle na silnici mezi obcemi Vlkov a Osová Bítýška se pro trojici cyklistů proměnila v noční můru. Kolem půl jedné odpoledne projížděl zmíněným úsekem senior za volantem vozu Škoda. Při předjíždění jízdní soupravy s přívěsem

Stačí podvečer, šero nebo krátký průjezd tmavším úsekem a na přístrojové desce se rozsvítí známý zelený symbol. Mnoho řidičů v tu chvíli předpokládá, že má auto správně osvětlené a může bez problémů pokračovat v jízdě. Jenže právě u parkovacích neboli obrysových světel vzniká poměrně častý omyl. Jejich hlavním úkolem totiž není osvětlovat vozovku. Parkovací světla slouží především k tomu, aby ostatní účastníci provozu dobře poznali přítomnost a základní obrys vozidla. V určitých situacích mají význam při stání, jako náhrada běžných

Jízda bez registrační značky patří mezi velmi přísně trestané přestupky. V případě řidiče BMW to však byl pouze začátek. Při následné kontrole totiž vyšlo najevo, že problémů má na kontě podstatně víc. Chtěl jen přeparkovat auto Když si českobudějovičtí městští strážníci všimli automobilu bez registračních značek, zřejmě netušili, co všechno budou s jeho řidičem nakonec řešit. Pětadvacetiletý muž jim nejprve vysvětlil, že auto už přibližně rok stojí na placeném parkovišti nedaleko výstaviště, a proto se rozhodl převézt ho na bezplatné

Český a slovenský trh s ojetými automobily mají mnoho společného, zároveň se ale v několika důležitých směrech poměrně výrazně liší. Rozdíly nejsou jen v cenách. Týkají se také stáří nabízených vozů, počtu najetých kilometrů, oblíbených motorizací, dovozů ze zahraničí nebo rizika podvodů. Vyplývá to z analýzy společnosti Cebia, která porovnala oba trhy v první polovině letošního roku. Z dat mimo jiné vychází, že ojetá auta jsou v Česku v průměru o něco dražší než na Slovensku. Samotná nižší slovenská cena

Žlutá kontrolka upozorňující na problém s tlakem v pneumatikách dokáže řidiče pořádně znervóznit. Zvlášť pokud se objeví během delší cesty nebo krátce po návštěvě pneuservisu. Automaticky přitom nemusí znamenat proraženou pneumatiku ani únik vzduchu. U automobilů s nepřímým systémem kontroly tlaku může být příčinou jednoduše změna pneumatik, jejich rozdílné opotřebení nebo chybějící kalibrace systému. Představte si běžnou situaci. Auto dostane dvě nové pneumatiky, případně kompletní sezónní sadu, tlak je správně nastavený a z pneuservisu odjíždíte bez jediného problému. Po několika

Dvouspojkové převodovky dnes najdeme v obrovském množství aut a řidiči si je oblíbili především díky rychlému řazení a pohodlí. Jenže právě jejich konstrukce způsobuje, že některé zdánlivě nevinné řidičské návyky mohou mít na životnost převodovky výrazně větší vliv, než se na první pohled zdá. Problém se přitom nemusí projevit okamžitě. Opotřebení se často hromadí postupně a výsledkem může být účet za opravu v řádu desítek tisíc korun. DSG není klasický automat s hydrodynamickým měničem. V principu jde o převodovku využívající

Na zadních oknech aut dnes najdeme ledacos. Některé nálepky upozorňují na dítě ve voze, jiné prozrazují záliby majitele a další zůstaly na autě ještě po předchozím vlastníkovi. Jedna z těch nenápadnějších ale skrývá překvapivě dlouhý příběh. Řeč je o jednoduchém symbolu ryby, který má kořeny hluboko v počátcích křesťanství. Ještě před několika desítkami let nebylo nijak výjimečné potkat auto, jehož zadní sklo pokrývala celá sbírka samolepek. Dnes jsou řidiči v tomto směru podstatně střídmější. Nejvíce nálepek proto často zůstává na

Na diagnostice se objeví nenápadný kód P0171 a řada řidičů mu nepřikládá velký význam. Auto přitom může začít škubat, hůře reagovat na plyn, nepravidelně běžet na volnoběh a postupně ztrácet výkon. Právě tyto projevy mohou ukazovat na problém se složením směsi. Kód P0171 zpravidla znamená, že řídicí jednotka vyhodnotila směs vzduchu a paliva jako příliš chudou. Jinými slovy, motor dostává vzhledem k množství nasávaného vzduchu méně paliva, než by měl. Samo o sobě to ještě neznamená, že je motor před