Autojournal

Předjíždění patří k nejrizikovějším manévrům, které řidič na silnici provádí. Stačí špatný odhad vzdálenosti, přehlédnutá plná čára nebo snaha ušetřit pár sekund a následky mohou být nevratné. Tragická nehoda na Vyškovsku, při které zemřela devětatřicetiletá řidička, je bolestnou připomínkou toho, jak nebezpečné může nesprávné předjíždění být. Páteční ráno 6. listopadu 2026 skončilo na silnici I/50 u Bučovic na Vyškovsku tragicky. Osmnáctiletý řidič vozu Volvo se rozhodl předjet nákladní automobil v úseku, kde byla plná čára. Při manévru se dostal do

V předchozím autě vám baterie vydržela osm let. Do novějšího jste koupili podstatně dražší akumulátor a po třech zimách už startér sotva otočí motorem. Co se změnilo? Část odpovědi najdete na záporném pólu baterie. Právě tam bývá malý snímač, který pomáhá rozhodovat o tom, kdy bude alternátor dobíjet. Na internetu se sice dočtete, že stačí vytáhnout jeho konektor, jenže tím můžete autu i sobě přidělat další starosti. Slábnoucí baterie o sobě někdy dá vědět dost matoucím způsobem. Po stisknutí startovacího

Dva Volkswageny Golf mohou mít na zádi stejné označení 1.4 TSI, a přitom se pod kapotou každého z nich skrývá konstrukčně jiný motor. Jeden se kvůli riziku vážné poruchy dostal na černou listinu společnosti Carvago, druhý sama doporučuje jako spolehlivější volbu. Podobně je tomu u Fordu Focus, ale také u rodinné Mazdy CX-5. Vybrali jsme pět ojetin, u kterých se vyplatí vědět, po jaké verzi sáhnout a kterou raději nechat v bazaru. Při koupi ojetého auta dává smysl prověřit, jestli

Motor běží klidně, auto táhne jako obvykle a AdBlue jste doplnili před pár dny. Přesto se na přístrojové desce objeví varování, že za několik set kilometrů už nenastartujete. U moderního dieselu k tomu stačí i závada součástky, která by sama o sobě stála pár stokorun. O výsledném účtu za opravu totiž rozhoduje především to, kam ji výrobce zabudoval. Když se na palubním počítači objeví nápis AdBlue a vedle něj počet zbývajících kilometrů, většina řidičů při nejbližší příležitosti zamíří k čerpací

Na okresce stačí před zatáčkou ubrat plyn a velká Mazda poslušně utáhne stopu. V tu chvíli by jí přes dvě tuny hádal málokdo. O pár kilometrů dál, při obyčejném předjíždění, vás ale překvapí něčím docela jiným. Přestože má pod kapotou 327 koní, někdy si dá vteřinu nebo dvě na rozmyšlenou. Týden s plug-in hybridní Mazdou CX-60 ukázal, proč tohle rodinné SUV tak rádi řídíme a proč bychom si před podpisem objednávky ještě jednou půjčili klíčky od naftového šestiválce. Nejlepší představu

Oškrábat skla a hned vyjet, nebo ještě chvíli počkat, aby se motor stačil zahřát? S prvními ranními mrazy řeší tuhle otázku řidiči po celém Česku. Záleží přitom na tom, jak hluboko teplota klesla i jaké auto před domem stojí. O tom, jak šetrně motor studený start zvládne, pak do značné míry rozhoduje pravá noha řidiče během prvních kilometrů. Jedna ze zrádnějších chvil zimní jízdy přichází až pár kilometrů od domova. Topení už příjemně hřeje, ručička teploměru na palubní desce se

I po roce 2035 by si čeští řidiči mohli koupit nové auto se spalovacím motorem. Záleželo by ovšem na tom, jaké palivo dokáže využívat. Výbor Evropského parlamentu pro životní prostředí podpořil návrh, který by některé vozy se spalovacím motorem zařadil do stejné emisní kategorie jako elektromobily. Změnit se mají také pravidla pro samotné automobilky. Při plnění emisních cílů by jim pomohlo i to, jakou ocel používají nebo jak velké elektromobily vyrábějí. Pro budoucnost spalovacího motoru v Evropě může mít zásadní